西藏4000m以上高海拔地区变电站设计实践

通过西藏阿里与藏中电网联网工程变电站的设计,结合西藏高海拔地区环境特征及其影响,对高海拔地区变电站的海拔修正系数选取、最小空气间隙取值、电气设备抗震及防低温措施等方面进行了论述,提出应对高海拔地区恶劣环境的措施.     

液压凿岩装备冲击性能新型测试方法研究

液压凿岩装备的冲击性能综合的分析研究,对液压凿岩装备的产品设计、改进或性能评价有着重要意义。现有的液压凿岩装备冲击性能测试方法较复杂且不易在线实施,依托校企会合作平台,高校、企业和学会联合研发,通过对国内外液压凿岩装备冲击性能测试方法的综合对比分析,阐述了这些测试方法的测试原理、应用局限性和存在的不足。为简化现有的冲击性能测试方法的繁琐步骤,降低机体工作时冲击和振动对实验结果的影响,根据多普勒激光测振原理,以激光测振仪为主要测量仪器,YZY-1型液压凿岩机组为测试对象,设计了一种新型的液压凿岩装备冲击性能的测试方法——激光测振法,并对其冲击性能测试系统、激光测振法测试原理、液压控制系统组成作了较详细的阐述。该测试方法属于非接触式测量,可以在不破坏凿岩装备机体的情况下完成冲击速度和位移的测量,再根据测量的数据换算可以得到液压凿岩装备的其他性能参数。该测试方法操作简单、使用方便、测量精度高、可靠性强,可实现在工厂里对大批量的设备进行冲击性能检测,具有较高的研究价值和生产应用前景。     

复杂山区微型钢管桩深孔钻凿关键技术与装备研究

提出了微型钢管桩成桩施工工艺,通过川藏铁路输电线路基础钻凿成孔的工程实践,分析了深孔钻凿成孔泵吸正、反循环钻进的原理、工艺特点和选择依据,根据川藏高原复杂山区地形条件下需要解决的工程难题,选取了合适的深孔钻凿成孔工艺,提出了机液复合动力微型钢管桩钻机总体的设计思路,建立了机液复合传动动力系统的数学模型,给出了动力分配原理,初步研究了深孔钻凿机液复合动力系统、成孔过程防偏斜系统及成孔参数匹配关系等关键技术,在此基础上,研制了一台工程样机。通过钻机深孔钻凿成孔试验表明：发动机在高原地区存在动力降耗,采用机液复合传动方案,其输出的转速和扭矩能较好满足钻机深孔钻凿掘进的要求,新研制的钻机在复杂山区输电线路基础的成孔施工中取得了良好效果,为复杂山区桩基施工与钻凿装备的研制提供了有丰富的理论依据与实践经验。     

川藏联网工程复合材料电气设备地震模拟振动台试验研究

复合材料电气设备由于其具有质量小强度高的材料特点,已在部分变电站内推广应用,但对于复合材料电气设备的抗震性能,尤其对于其真型设备的地震模拟振动台的试验研究,各国学者研究较少。依托于川藏联网工程,在总结国内外复合材料电气设备抗震研究成果的基础上,结合我国已有电气设备抗震研究成果,开展了适用于复合材料电气设备抗震性能评估方法的研究,确定了复合材料电气设备振动台试验输入波形、波形峰值加速度以及设备抗震能力判定原则,采用此方法对800 kV高抗套管、220 kV GIS外绝缘套管、110 kV及220 kV避雷器分别进行地震模拟振动台试验,得到了设备的动力特性和地震响应。由试验结果可以看出,参与试验的复合材料电气设备应力均满足设计基本加速度为0.4 g的抗震要求。