计及电动汽车需求和分时电价差异的区域电网LSTM调度策略

针对电动汽车(electricvehicle,EV)和风电大规模接入电网对系统调度、运行等方面带来的挑战,该文基于长短期记忆网络(long short term memory network,LSTM),提出一种计及电动汽车需求和分时电价差异的区域电网经济调度策略。首先,根据需求差异将并网EV分为刚性EV、快充灵活EV和慢充灵活EV 3种类型,并分别建立负荷模型。其次,考虑快/慢充灵活EV响应速度和分时电价的差异,以及常规发电机组、快速响应机组的电源特性,将该策略分为日前、模型训练和日内3个阶段。在日前阶段考虑区域电网机组运行成本和电动汽车车主支付费用建立了多目标优化调度模型;模型训练阶段,通过大量数据训练LSTM网络得到日内调度模型;日内阶段,将日前调度结果和日内超短期预测数据输入到日内调度模型中,得到日内可控单元调度计划。最后,通过日后复盘验证了策略的有效性和经济性。     

软水—浅除盐水—硝酸代盐酸再生改造简介及应用小结

介绍了小氮肥厂蒸汽锅炉、余热锅炉给水进行浅除盐水改造的情况。使用本厂产的稀硝酸、稀氨水再生阳离子交换树脂床、阴离子交换树脂床,同时设置了前置阳离子交换树脂床,这些措施有较高的经济、环境效益。     

合金元素对铸造奥氏体不锈钢抗点蚀性能影响的研究

采用电化学动态法测定了五种铸造奥氏体不锈钢在含有Cl~-的介质中的点蚀规律。实验结果表明:介质中含有Cl~-会不同程度地降低五种钢的抗点蚀性能;合金元素Cr,Mo能提高钢的抗点蚀性能;高Cr,Mo的铸造合金有良好的抗点蚀性能。     

孕育硅对可锻铸铁低温快速石墨化的影响

研究了可锻铸铁低温快速石墨化的机理认为,复合孕育处理带入的硅在铁水中形成较显著的浓度起伏,从而改善了形核条件、铸态组织和碳化物形态,加速了共晶渗碳体的分解和珠光体的粒状化,为石墨形核与生长提供了良好条件,因而是实现低温快速石墨化的关键.     

弧长法计算既有曲线拨道量

在铁路提速及既有铁路线改造设计工作中,采用全站仪任意点置镜,用极坐标法测量既有线曲线,然后利用弧长法计算曲线的拨量。此方法简单,精度高,且用全站仪测量操作方便,提高了工作效率。     

高压水清釜技术国产喷头的改进

目前,我国悬浮法生产PVC树脂国产聚合釜主要是30m~3釜型。这种釜型内件较多,结构复杂。在生产过程中物料粘釜严重,人工清釜环境恶劣,给清釜工作带来较大的困难。高压水清釜技术可减轻清釜劳动强度,改善清釜环境。     

计及大规模新能源接入的电–气耦合综合能源系统稳定性评估EI北大核心CSCD

在新能源渗透率不断提高及能源耦合越来越紧密的背景下,针对典型电–气耦合综合能源系统(electro-gas coupled integrated energy system,EGCIES),提出一种基于大规模新能源并网的电–气耦合综合能源系统稳定性评估方法。首先给出电–气耦合综合能源系统潮流的顺序求解方法,在计及电力系统(electrical power system,EPS)与天然气系统(natural gas system,NGS)能量耦合关系的情况下,考虑新能源机组出力不确定性及电负荷、气负荷的随机波动,求解EGCIES潮流;然后提出了一种最小切负荷策略,在EPS中将三级切负荷策略与改进二分法相结合,并将其应用于NGS系统中,以快速准确求解极端状况下,系统的最小切负荷量;又在电源点、气源点的故障情况下,计及电–气耦合特性,通过所提出的稳定性分析方法,从EPS稳定性、NGS稳定性及EPS与NGS耦合能力多角度定量分析电–气耦合综合能源系统的稳定性,并求解EPS与NGS能量互补的拐点。最后,利用比利时20节点天然气系统及IEEE39节点系统构成电–气耦合综合能源系统,验证了所提方法的有效性。     

基于功角稳定性的区域电网储能选址定容方法

为了缓解跨传输断面的调峰压力,同时提升电网的功角稳定性,建立了兼顾经济性与功角稳定性的储能选址定容双层优化模型,并给出了模型的求解方法。上层模型考虑区域电网的运行经济性,以储能电站收益最大为优化目标,确定储能配置总容量。下层模型考虑区域电网的功角稳定性,以储能调度期间总网损最小和储能调节区域电网功角稳定性能力最大为优化目标,进行储能选址与总容量的分配。双层模型的上层采用遗传算法进行求解,下层采用改进多目标人工蜂群算法进行求解。以某实际电网为算例进行仿真验证,结果表明,根据所提双层优化模型进行储能配置可以在保证经济性的同时,提升区域电网的功角稳定性。