同步发电机转子励磁绕组故障检查小经验

本文介绍利用低压交流来检查转子励磁绕组的短路以及个别磁极头尾反接的故障.1.短路的检查图1表示6极同步发电机的励磁线圈,现假设磁极3的线圈有短路。将低压交流电压 U 从 a、b 端加入,由于线圈3有短路,使其实际匝数减少,其感抗随匝数呈平方倍减少,又由于短路线圈的互感作用,所以,磁极3的实际感抗更加减少,所以 U_3比平均     

吊扇电机嵌线工艺与相间短路的探讨

在吊扇修理中发现,电机旋转方向不定的现象较多。经调查,这种现象因相间短路所致者占相当数量。笔者发现,这种现象与嵌线工艺有着密切的关系。下面以1050mm吊扇为例,绕组为14极单层链式,并假定电机在额定负载下,为圆磁势。这种吊扇有两种嵌线方法: 1.主绕组超前副绕组90°,如图1。由此可以很容易计算出主副绕组     

人工势场法在无人车避障系统中的改进

传统的人工势场法易出现陷阱区域,在障碍物前面产生震荡等缺点.通过建立避障的动力学模型,引入对障碍物的模糊分类和BP网络对传感器数据的融合优化,使得无人驾驶车在通过有障碍物的道路中能够实现自主避障,做到提前预判,有效消除了震荡或死区引起的系统不稳定性.相比于传统人工势场算法,采用改进算法使得系统在稳定性和效率上有进一步提高.     

确定电抗式调速器调速线圈的一种简便方法

电抗式调速器结构简单、价格低廉、运行可靠,在落地扇及吊扇的调速中获得广泛应用。对于一铁心尺寸已确定的电抗器,调速线圈绕多少圈,才能使风扇速度降到设计值?如果通过理论计算,不仅复杂,而且误差很大。本文介绍一种“试验调速器”测试方法,能准确、快速地确定各档转速对应的调速线圈圈数。 1.试验调速器的结构原理及其设计试验调速器由一个4组线圈电抗器、4只调速开关及外壳组成,电气原理图如图1所示。图1 试验调速器的电气原理图从图1可看出,试验调速器实际是一只由4组调速线圈和开关串联组合的多档位调速器,其关键是4组调速线圈的设计。根据实际应用,在普通20×20mm~2电抗铁心上