三相同步发电机常见故障及解决办法

本文以不可控相复励作激励装置的三相同步发电机为例(原理如图示)。提出几种常见故障及排除办法(详见下表)。     

电机转速异常检修一例

一台220伏的并励直流电动机,运行时转速忽高忽低,高转速的持续时间较短,一般为3秒钟左右,并出现“飞车”现象,但电机多数时间处于正常运行状态,而且转速高低的变化也没有规律。对此,进行故障检测如下。 (1)用500伏兆欧表对励磁回路进行通断检查,未发现断路现象。 (2)在励磁回路接上电压表和电流表(如图所示)。发现每当电机转速出现“飞车”时,电压正常,励磁电流却很小,接着慢慢地回复到正常值,电机转速随之恢复正常。     

电机短路故障一例

一台四极并激直流电动机,在某一转向台正常运行,转速略高于额定值;但另一转向时其电压未达额定值,励磁电流已很大,转速也高于额定值。检查线路无误,用他励激磁,正反转运行均无异常现象,再用并激运行仍不正常,断电后检查,发现主极线圈与换向极线圈相通,由外向内逐一检查发现一主极线圈与相邻的一个换向极线圈,由于最外层线圈绝缘损坏而相碰,如图示 dd 线用绝缘将线圈绝缘损坏处包扎好,待装配完毕,     

直流发电机输出电压低的原因

一台四极复励直流发电机,运行时发现输出电压偏低,约为额定值的2/3,便按常规对电机作了以下几方面的检查:①定子、转子间及线圈间绝缘是否正常;②转速是否正常;③电刷刷架位置是否正常;④转子线圈有否短路或嵌线错误;⑤主极线圈是否极性接错;⑥定子、转子是否出现不对号现象(即定转子机座号相同,但容量、转速等不同);⑦磁场变阻器是否正常?按上述几项检查均未发现问题。后经反复多次试验才发现,有一个主极线圈的两个接线头与转子上的自冷却风扇相碰。因轴承间隙及电机安装     

电机转速偏高的检修

一台并励 Z2C-52、13kW、3000r/min的船用直流电动机,负载运行时转速声音异常,伴有“飞车”现象。从检测表上测得(如图),电机输入电压正常,励磁电流和电枢电流均有不同程度增大,测量电机转速也超出额定值很多,基本达到“飞逸”转速。     

直流电机电气故障检查步骤(以Z2並励电机为例)

1组电剧火花大疾1组电早无火花换向线圈1组或局部短路方转错旋询1电机转速正常(咐发电机)电祖短路串励线圈开路电压正常某处断级电压刷架位偏离一置不对换向器与电框线圈脱焊或局部短路线刷断极电线向至引换圈问侧架位里不对{某按点接触电阻大主极线圈不发电绝缘正常公电机振动大东堆励滋线圈极性反或开路电压偏低无剩滋干局一: L刷架位找不对换向器不尤卜J,.....r.确叱电机转对电机供电(对电动机)主极断路(对无串励线圈的电机)换向极极性反或线圈短路且...,奋,l;‘r...口,,串励线圈与换向极线圈通电机能嚣鬓一群隽定、转子铁心相攘负载重…     

单相同步发电机电压异常的原因

一台一直正常工作的无刷单相同步发电机,原理图如图示,突然发现负载电压偏低,超出了电压调整率范围。开始以为是原动机转速偏低,经检查,转速正常。断开负载,发现空载电压为零,再带上负载仍可建压,但比正常值略低,重复数次情况一样。经认真检查,发现电容器C与定子绕组之间脱焊,即图中“X”处,排除故障后发电机电压恢复正常。分析原因,因本发电机利用逆序磁场励磁,只要剩磁足够,在主绕组带上负载后就