国外高性能燃料组件设计

这类燃料组件是根据以往燃料的运行经验反馈，在设计中引入了包括结构材料，结构型式在内的一系列改进。本文综述了这方面的内容。     

ELS—DUPLEX燃料包壳

本文简要地介绍了西门子公司高燃耗ＦＯＣＵＳ＾＊和ＨＴＰ＾＊＊燃料组件用ＥＬＳ－ＤＵＰＬＥＸ包壳的开发、性能、应用和制造工艺。应用ＥＬＳ－ＤＵＰＬＥＸ包壳的燃料组件,平均卸料燃耗高于５００００ＭＷｄ／ｔＵ,最高燃耗达６００００ＭＷｄ／ｔＵ。     

美国西屋公司先进的防碎片磨损燃料棒技术

碎片磨损燃料棒是压水堆面临的严重问题，它引起的燃料棒破损多达总破损率的３０％，美国西屋公司开发的先进的三重防碎片磨损技术，包括过滤下管座，保护格架，燃料棒下端包壳预生二氧化锆膜及长下端塞燃料棒，西屋公司采用这种技术使燃料捧未出现因碎片磨损而破损。     

回收铀燃料的制造和应用

本文介绍了PWR乏燃料后处理后获得的回收铀的性质以及用这种铀制造热堆燃料的相关技术和经济性，同时阐明了回收铀在PHWR中应用的合理性。     

国外压水堆燃料组件的发展动向

基于反应堆的运行经验，压水堆燃料组件自问世以来一直在不断地发展，最新一代燃料组件的设计批平均卸料燃耗（以金属铀计）已达５２０００ＭＷ．ｄ／ｔ。文章就高燃耗下压水堆燃料组件所出现的问题及目前世界上４家较大的核燃料供应商所推出的高性能压水堆燃料组件作一概要介绍。     

日本高燃耗大晶粒UO2芯块的制造技术及其性能

本文综述了日本开发的两种大晶粒芯块的制造技术，一种是“氧化－还原芯块”，另一种是“添加Ａｌ２Ｏ３．ＳｉＯ２芯块”。试验堆辐照后的检验结果表明，两种类型的芯块都具有良好的减少裂变气体释放和良好的抗ＰＣＩ性能。含两种类型芯块的先导组件已装入商用ＰＷＲ中辐照，待检验后将选择其中之一作为未来ＰＷＲ高燃耗的商用燃料。     

用于新一代VVER—1000燃料组件的锆合金—E635

为改善VVER－1000反应堆的燃料循环,使燃料组件在堆内使用时间达到5年、平均卸料燃耗约为55－60GWd/tU,俄罗斯设计了新一代VVER－1000燃料组件。该组件的主要特点是：燃料棒包壳、导向管、中心管、格架和刚性框架（Stiff Frame)均采用了新型锆合金－E635,与E110合金（锆－1％铌）比较,E635合金在抗腐蚀、抗吸氢、抗生长、抗蠕变等性能方面都优于E110合金,因此,E635合金适合于做长循环、高燃耗组件的结构材料。     

新一代WWER—1000／V428型反应堆燃料组件,相关组件的结构设？…

本文主要介绍俄罗斯新一代ＷＷＥＲ－１０００／Ｖ４２８型反应堆的燃料组件、相关组件的结构设计和制造技术以及ＷＷＥＲ－１０００／Ｖ４２８型反应堆燃料的研究动向。