汽封压尺的原理及其应用计算

测量汽轮机转子底部的轴封和隔板汽封的间隙,是一项比较困难的工作。因为叶轮、隔板等排列十分紧凑。用普通的测量工具和手段是难以胜任的。只能采取一些特殊的测量方法,方能达到目的,本文介绍汽封压尺的原理及应用。1 汽封压尺1.1 汽封压尺的结构它是由尺座及测头两个部分组成的。(见图1) a.尺座尺座中间有一个顶紧螺钉,当螺钉顶至隔板槽道底部后,尺座“T”面将紧贴槽道工作孤面。     

自制凝结器铜管端头抛光机

我厂一台125MW机组,1990年底大修前,凝结器铜管破损1535根,破损率高达12.9％,迫使大修中更换全部铜管。按工艺要求,新铜管在安装前两端管口外圆必须砂光。这项工作历来是用砂布手工打磨的。但对11900根之多的铜管采用老办法是行不通的。我厂自行设计并制作了“铜管端头抛光机”经试车获得成功。抛光机共用四只料架支撑待抛铜管(见附图),两侧各设一台抛光机座,机座上有由     

200MW发电机密封瓦磨损如何修复?

答:我厂4号机投入运行不足半年,密封油压已难以维持。尤其空侧,需3号注油器与空侧密封交流泵并列运行方能勉强维持。初步分析是密封瓦径向磨损过大,造成大量泄漏,以致油压无法建立。另外,氢侧密封油压比发电机内氢气压力大0.05MPa,而空侧密封油压比大气侧压力大0.36MPa,其压差远大于氢侧密封油压差。所以空侧矛盾更为突出。该发电机采用双流环式密封瓦。瓦面在圆周方向开有氢、空两道相互封闭的进油槽,与转子之间呈三道密封面。     

汽封间隙测量及仪器

汽轮机本体大修中汽封间隙的测量和调整是一项相当重要而细致的工作。能否正确调整汽封间隙,将直接影响机组的效率。据有关热力计算表明,高压缸前轴封间隙每超标0.10mm,将损耗蒸汽1～1.5t/h。隔板汽封每超0.10mm,级功率损失0.4%～0.6%,另外,汽封间隙调得偏心,将产生作用于转子的自激力因子,引起转子的不稳定。     

固定式二次滤网的改造方案探讨

本文针对国内两种类型滤网的特长与不足之处,以WE—1400型蝶阀滤网为兰本,改造成能分层切换负压反冲洗的装置,已通过模型试验,证明该改造方案有发展前途。     

我厂对循环水二次滤网改造方案的初探

二次滤网是用来净化电厂循环水水质的一种装置。目前国内电厂普遍采用的二次滤网有固定式和旋转式两种。较有代表性的如西安热工研究所设计的WE-1400型蝶阀滤网和华东电力研究所设计的ZXL-1600-1型锥形机械旋转滤网。我厂使用的是WE-1400型滤网,它是利用蝶阀阀瓣左右偏转30°以改变进水水流方向和流速,产生较强的涡流,逐渐剥离粘附在