多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机风量噪声的影响研究

应用Fluent软件数值模拟分析对比了同种多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机的风量的影响,同时,通过实验测试风量和噪声情况。分析了增加风叶和蜗壳径向间隙后,加速了叶片出流与蜗壳的撞击,风管机的风量会增加2.3%～4.7%,风管机的噪声增加0.2 dB(A)～1.5 dB(A)。在设计风管机时,可以适当地采用风叶和蜗壳不同心的方式来提高风量,为后续风管机的设计和开发研究提供了理论和实验依据。     

基于场协同理论的圆管内插入多孔介质的数值模拟研究

应用Fluent软件对12种结构参数多孔介质换热管管内传热与流动进行了数值模拟,基于场协同理论分析了波纹管的换热效果.结果表明,管内分段插入多孔介质时,间隙相同时,插入多孔介质的长度越长换热效果越好;但综合换热效果管内完全填充多孔介质时要好于分段插入多孔介质.管内分层插入多孔介质时,当管内层插入的孔隙率为1,即内层不插入任何多孔介质时,换热效果最好.管内插入环状多孔介质时,管内插入多孔介质的厚度越大,换热效果越好.当Re<1700时,厚度为7 mm的环状多孔介质综合换热效果好.综合所研究的几种管型,5#管换热效果最好.为波纹管的强化传热研究提供了理论依据.