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1.
分析了我国铁路准高速内燃机车夏季运行存在的问题,针对该问题选择冷却风扇的设计方案,比较了两种不同的设计方案.本文主要是针对轮毂部分进行讨论,并与以前的冷却风扇进行了试验对比,证明了新型冷却风扇能够满足机车的冷却要求.  相似文献   
2.
面向制造的零件结构特征设计的实用技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
章易程  朱益红 《机械设计》2003,20(10):29-31
为了零件结构具有良好的工艺性以及CAD/CAPP/CAM的信息集成的需要,分析了零件制造特征,指出了在零件结构特征设计时应考虑的制造因素。为了有利于择优选用设计方案,提出了利用特征表达式进行成型特征设计;为了方便地进行零件结构特征设计和工艺过程的仿真检验,建议利用现有的三维CAD软件。应用表明,该方法具有明显的实用性。  相似文献   
3.
内燃机车用新流型冷却风扇的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对铁路内燃机车应用现状的分析,提出了以一种新流型来设计内燃机车冷却风扇,以提高机车的冷却能力,并与应用等环量流型设计的风扇进行了试验对比,发现应用新流型设计的冷却风扇性能更加优良,可以满足当前铁路内燃机车的冷却要求。  相似文献   
4.
叶片是风力发电机组中最关键的部件.它不停地旋转,受力最复杂,运行状况不断改变,各种激振力几乎都是通过叶片传递,叶片的工作效率直接决定着整个机组的功率输出.叶片的造型必须严格符合空气动力学的要求,外形光滑流畅,拥有较高的气动力升阻比,因此如何准确地建立叶片的模型非常重要.目前行业中叶片的建模所使用的软件有多种,方法步骤...  相似文献   
5.
辐射理论可以证明在相同炉排面积下炉拱曲面采用双曲面拱和平直柱面拱对处于拱面下的燃料反射热量是完全相等的;而从结构强度上看,采用整体捣制、一次成型的整体拱在强度上是十分可靠的。故采用双曲面拱型是没有必要的。  相似文献   
6.
利用形体特征表达式辅助绘制和识读机械图   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了在绘制和识读结构复杂的机械图时,为人们提供一种辅助图形思维的新方法,根据当今CAD/CAM 技术的特征造型的思想,分析了形体的特征构成;并根据人们的书写习惯,提出了一种表达复杂形状结构的形体特征表达式,记录人们进行形状结构分析的结果与步骤。教学实践和工程设计表明,该表达式的应用具有简单、方便、灵活与实用等优点。  相似文献   
7.
朱益红 《现代节能》1998,14(1):20-20
辐射理论可以证明在相同炉排面积下炉曲面采用双曲面拱和平直柱拱对处于拱面下的燃料反射热量是完全相等的;而从结构强度上看,采用整体捣制一次成型的整体拱在强度上是十分可行的。故采用双曲面拱型是没有必要的。  相似文献   
8.
徐浩  朱益红  韩建景 《电气制造》2011,(5):46-47,62
以三维建模软件SolidWorks 2010为平台,针对一种新型300W小型风力发电机产品提出了两种不同的叶片建模方法,分别为直接建模与结合数学模型的间接建模方法,并对数学模型进行优化改进,提高了叶片曲面的外形的准确性。  相似文献   
9.
利用流体分析软件Fluent对NACA4415与SD7043两种常见翼型进行流场模拟,从外形特征分析两者的气动性能差异,进一步利用翼型分析软件profili的翼型设计功能,结合两种翼型的长处,设计出新的翼型,并对新翼型与原有翼型在升阻特性上的差异进行分析,对比发现新翼型气动性能更优。最后利用新翼型基于Solidworks设计出一款小型风力发电机叶片。  相似文献   
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