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基于流固耦合的叶片动力特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在考虑耦合流场与旋转预应力条件下,建立了对应的叶片流固耦合系统的动力特性方程.采用ANSYS与FLUENT对整体叶片的耦合模态进行了计算,并利用实验获得气流压力脉动数据,对叶片振动进行了瞬态分析.结果表明:在旋转预应力与耦合流场压力作用下,叶片模态频率约有9Hz的上升,模态振型的最大位移位置点转移,振动方向改变,前三阶相对振幅分别从29.128,19.400,44.566下降到28.945,19.285,44.562;叶片最大变形和加速度位于前缘的上端,最大应力点集中在叶片根部一侧. 相似文献
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阐述了多级离心式水泵吸水叶轮在大负荷状况运行时吸水区域的汽蚀情况,以及蒸汽场与欠负荷旋涡之间的关系。对发生在叶轮前吸水短管中的汽蚀现象、产生机理和影响因素进行了初步探索。 相似文献
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利用FLUENT软件,采用离散相模型对离心式通风机中不同直径的固体颗粒运动轨迹进行了数值模拟,重点分析了不同直径颗粒的运行轨迹规律及与叶片的碰撞情况,找出了粒径大小对通风机磨损的影响规律,有助于采取更好的通风机防磨措施。 相似文献