计及碳排放的电动汽车充电站多目标规划

合理的电动汽车充电站规划是推广应用电动汽车的基础。提出一种计及碳排放的电动汽车充电站多目标选址定容规划模型,模型以充电站建设运行成本、用户充电耗费时间和驶向充电站引起的碳排放为综合优化目标,以充电站的容量限制为约束条件,并采用Pareto最优前沿分析可选的选址定容方案。为确定可选站址所服务的区域范围,提出一种基于需求点栅格化和Voronoi图求解的计算方法。最后,通过案例分析验证了该规划模型和求解方法的实用性和有效性,为电动汽车充电站的选址定容提供了新的思路。     

±800 kV特高压直流输电线路单极接地故障过电压产生机理及影响因素

将特高压直流输电线路单极接地故障过电压分成第一次跃升和第二次跃升2个过程,并基于极线间的电磁耦合作用和波过程阐述了2次电压跃升的产生机理;分析了直流滤波器主电容、直流滤波器型式、直流控制系统、杆塔接地电阻、线路中点杆塔是否装设避雷器、输电线路参数和输送功率等多种因素对该过电压的影响。仿真结果表明,直流滤波器主电容参数是限制单极接地故障过电压的关键因素,其他因素对该过电压影响不大,为控制过电压幅值不超过额定电压的1.7倍,建议±800 k V特高压线路的直流滤波器主电容参数取值范围为1~2μF。     

特高压交流系统变压器继电保护配置与整定

结合目前国内已经投运的特高压输电工程,对特高压变压器特点、励磁涌流识别方案、主变及调压补偿变的继电保护配置以及整定进行研究,提出特高压变压器各套保护的主保护与后备保护的具体配置方案。界定各差动保护的功能及保护范围,保证保护方案能可靠动作,并给出各差动保护之间的配合整定建议。同时对典型故障进行动模试验,论证保护方案的可行性。本方案已在华东地区1 000 kV变压器保护中获得应用,可以为其他特高压交流工程中变压器继电保护的设计提供参考依据。     

一起典型的特高压高阻接地故障分析及处理

通过对一起特高压交流系统中高阻接地故障的分析,有效辨别出两故障点是各自独立故障还是一起发展性故障,并且对保护装置动作过程进行详细分析,证明该合闸电阻继电保护配置及整定配合方案的合理性及可靠性,对类似故障的分析处理提供参考价值,对特高压合闸电阻继电保护设计具有借鉴意义。     

特高压交流系统断路器继电保护配置与整定

特高压交流输电技术可以实现能源大范围优化配置,为社会经济协调可持续发展提供强有力的支撑。断路器作为其安全运行的重要保障,一直以来都是研究热点。特高压输电系统所具有的分裂导线参数特性、过电压、电磁环境等复杂电气特征严重影响断路器可靠动作,对其动作特性以及灵敏性提出了更高的要求。在分析国内已投运的特高压交流工程的基础上,对以上因素给断路器保护带来的新特点进行分析,提出了基于PCS-921G装置的断路器保护配置,并针对失灵保护,三相不一致保护,过流保护以及自动重合闸给出了相应的整定方案,并对其加以验证,为后续特高压交流工程断路器继电保护提供宝贵的设计依据。     

基于改进TOPSIS-RSR法的电能质量综合评价

为解决现有电能质量评价模型的复杂性以及分级评价时的随机性和模糊性,提出了基于改进TOPSIS-RSR法的电能质量综合评价方法。采用熵权法客观计算电能质量指标的权重,运用理想解法(technique fororder preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)对电能质量进行综合评价;提出相对贴近距离的概念,对传统理想解法中存在的某些情况不能比较评价目标优劣性的问题进行改进;用相对贴近距离结合秩和比(rank sum ratio,RSR)法,对评价结果进一步扩展分析,根据标准正态离差分档,客观科学地对评价目标进行分级评价。通过对某380 V观测站5个观测点的电能质量数据进行实例验证以及与其他评价方法进行对比分析,分析结果表明,改进TOPSIS法结合RSR法可以对评价点的电能质量优劣情况进行合理的评价及分级排序,准确性高、可拓展性强。     

基于CIM和ESB的企业级电网准实时资源中心研究与应用

基于公共信息模型(CIM)和企业服务总线(ESB)对电力系统资源、资产、测量统一建模,统一数据存储,统一数据发布,统一数据接口,并在此基础上,推动相关生产、营销、采集系统的改造升级。对现有IEC61970量测模型进行扩展,并将量测量或量测量组与设备关联,实现关联可操作性。提出轻量级缓存技术以降低电网资源中心中海量数据对服务器端的访问压力,并提高系统运行效率和可用性。同时将大量离散空间数据经过缓冲、融合、B样条曲线美化、OGC服务、GIS发布等处理后实现电网资源可视化展示。构建企业级电网准实时资源中心,在现有基础上增加更多的共享测量资源,实现未来向智能电网发展。