一种工程化检测次同步和超同步相量的方法

针对工程现场检测次(超)同步分量频谱分辨率稀疏的现状,文中总结现有算法工程应用的不适应性,提出快速傅里叶算法(fast fourier transformation,FFT)计算的工程化方法。首先结合低通滤波及FFT数据窗长度来消除频谱混叠的影响,再通过FFT计算结果的递减特性来消除基波频谱泄露对谐波计算的干扰,最后运用FFT修正算法消除栅栏效应的影响以准确计算次(超)同步振荡谐波的频率与幅值,同时根据FFT频谱幅值的极值出现次数来区分幅值突变的运行工况。以此为基础开发的监控装置能够满足电网次(超)同步振荡准确监控的功能要求。     

智能变电站架构下的低频低压减载装置技术思路

传统低频低压减载装置出口回路采用开环控制,无法识别所切线路状态引起的隐性故障,且不具备精确切负荷功能。在对目前工程上应用的低频低压减载装置功能分析的基础上,解释了传统变电站中减载装置精确切负荷功能及识别线路状态在工程上不可行的原因。在智能变电站的架构下,通过接入通用面向对象变电站事件(GOOSE)解决装置无法识别线路状态的问题;同时拓展GOOSE的应用范围,运用GOOSE传送线路功率,提出了一种实现精确切负荷功能的新方法,满足低频低压减载装置技术升级的要求。     

基于参与因子的多源协调紧急控制方法研究

提出了基于参与因子的多源协调紧急控制方法。从EEAC理论出发,分析了紧急控制的原理,考虑新能源并网机组的特性,比较了对不同类型发电机组实施紧急控制时OMIB等值机紧急控制时刻功率差的变化量,由此引入了紧急控制的参与因子,并结合紧急控制参与因子,以最优控制代价为目标函数建立了紧急控制数学模型。通过简单电网和实际电网的仿真,结果验证了控制方法的有效性。     

基于参与因子的多源协调紧急控制方法研究

提出了基于参与因子的多源协调紧急控制方法。从EEAC理论出发,分析了紧急控制的原理,考虑新能源并网机组的特性,比较了对不同类型发电机组实施紧急控制时OMIB等值机紧急控制时刻功率差的变化量,由此引入了紧急控制的参与因子,并结合紧急控制参与因子,以最优控制代价为目标函数建立了紧急控制数学模型。通过简单电网和实际电网的仿真,结果验证了控制方法的有效性。     

适应安全稳定控制的双端柔性直流输电系统故障闭锁判据研究

大容量柔性直流故障闭锁后的功率突变将对电网的安全稳定运行造成重大影响。由于柔性直流控制保护系统一体化的工程现状,且控制保护相关技术参数并未对外公布,以基于鲁西柔性直流仿真系统搭配实际控制保护系统对故障下电气特征进行研究。提出适应安全稳定控制的柔性直流系统联接变阀侧单相接地、相间短路、相间接地、三相接地、直流线路正极接地、负极接地、极间短路及无故障跳闸的判据,并在RTDS仿真系统中进行了验证。结果表明:所提判据能准确识别双端柔性直流系统故障状态,具有较好的工程实用性。