变电站330 kV HGIS配电装置双层出线构架优化研究

随着城镇化进程的推进与国家土地政策的日益紧缩,变电站占地指标的优劣性极大地影响工程的造价.高原变电站中,330 kV HGIS配电装置采用双层出线技术后,母线跨度较大,配电装置区域占地面积增加,提高了工程的经济投入与占地面积.通过对330 kV HGIS配电装置双层出线构架进行结构选型与计算优化设计,采取构架模型建立、...     

青海省电网建设项目社会稳定风险分析要点研究

基于青海经济快速发展及大批电网建设项目的核准,针对各利益相关者利益诉求的不同可能引发的社会稳定风险,研究了青海电网建设项目社会稳定风险分析的要点,对社会稳定风险分析报告的编制起到规范指导作用。     

基于模糊综合评价模型的风电场宏观选址研究

风电场的宏观选址是风电项目投资回报的基石,是前期建设与后期运营的根本保障,也是一个多因素综合影响的系统性问题.针对该问题,在综合各类要素信息的基础上构建了风电场宏观选址的模糊综合评价模型,并分析评判备选场址的优劣性,为风电场宏观选址提供科学合理的软技术支撑.     

风屏障对高架桥上列车气动特性影响机理分析

基于同步测压技术,以京沪高速铁路典型高架桥和CRH2列车为背景,研究风屏障对典型车桥组合状态下列车的风压分布和各面气动力分布特征的影响,以分析风屏障的气动影响机理,并从流体力学角度进行解释。研究结果表明:风屏障对上游列车气动特性影响较大,下游列车由于处于尾流中,受之影响较小;设置风屏障后,上游列车由于迎风面风压由正变负,使得该面的侧力与背风面相反,故使总体侧力减小,车顶平均风压显著减小,使得车顶升力约增大50%,背风面和车底风压变化较小;风屏障透风率及高度取值需根据具体环境进行优化,并需注意防风效果并不与减小平均风速等同。