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指出了国有粮食企业存在的主要问题,提出了在市场竞争中发挥国有粮食企业主渠道作用的基本对策。 相似文献
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管理信息化是促进企业全面发展的重要途径 总被引:1,自引:0,他引:1
杨孝伟 《武汉工业学院学报》2004,23(2):87-90
认为进一步提高认识是搞好管理信息化的重要前提条件,并从加强规划、全面实施业务流程重组、加强人员培训等方面提出了实施管理信息化的措施。 相似文献
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杨孝伟 《武汉食品工业学院学报》1996,(2):53-58
就科技进步对经济增长模式转换的影响进行了多侧面的分析,并结合我国实际,提出了提高科技水平,经济增长模式转换的具体对策。 相似文献
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交通能源互联网体系架构及关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在能源互联网的发展背景下,基于能源互联网的特征,针对电气化交通系统的分布及负荷特性以及存在的问题,构建了交通能源互联网。首先阐述了交通能源互联网的体系架构,通过"源–网–荷–储"系统、传感与通信网络、大数据与云计算以及应用服务平台,实现横向多源互补与纵向"源–网–荷–储"协调。其次阐述了交通能源互联网的关键技术,通过"源–荷–储"协同规划对系统进行统一的规划,通过"源–荷–储"协同运行与控制对系统实现系统功率的动态平衡,构建中压直流牵引供电系统实现可再生能源、储能电源等的即插即用,运用先进储能技术平抑发电–负荷之间的供需差异,通过多级协调式能量管理系统,对系统的能量流进行分级协调管理。最后,以成都未来交通系统发展为背景,阐述了成都市交通能源互联网的协同规划与调度。 相似文献
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杨孝伟 《武汉工业学院学报》1994,(2)
本文分析了交通运输对国民经济发展的重要作用,指出了我国交通运输业当前所存在的主要问题,由此而提出了加快我国交通运输建设,促进国民经济发展的主要措施。 相似文献
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杨孝伟 《武汉工业学院学报》1997,(3)
根据安索夫的产品—市场战略理论,结合国际、国内食品工业发展的趋势,提出了我国食品工业在90年代乃至下一个世纪发展的战略,对如何开发产品、开拓市场、扩大销售作了探讨 相似文献
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针对当前交流电气化铁道存在的电能质量和过分相等问题,研究一种适用于高速铁路的模块化多电平变流器(MMC)型中压直流牵引供电系统(MVDC TPSS)。针对系统运行控制问题,提出一种多牵引变电所(TSS)并联运行协调控制方法,用于抑制牵引网直流电压的波动,提高牵引网直流电压水平,使系统具备更高的可靠性与即插即用性能。从MMC的等效简化模型出发,建立MMC型牵引变电所的控制小信号模型,推导出牵引变电所输出电流与牵引网直流电压间的小信号传递函数,研究输出电流前馈控制对系统动态性能的影响,分析在牵引负荷移动时控制系统的稳定性。最后搭建详细仿真模型,模拟实际牵引供电系统的运行工况,验证所提控制方法的有效性。 相似文献