收缩徐变对钢-混凝土组合梁弯曲变形的影响分析

为了研究收缩和徐变应变对长期荷载作用下钢-混凝土组合梁弯曲变形以及界面剪力和相对滑移的影响,提出状态空间法求解得到任意截面处界面剪力和界面滑移沿轴向分布的解析解。对比均布荷载作用下简支梁的计算结果与文献中的解析解,验证所提方法的有效性。着重考察了收缩和徐变效应对均布和集中荷载作用下简支梁界面剪力和界面滑移的影响,并研究了剪力连接键滑移刚度的变化对组合梁挠度的影响。结果表明：剪力连接键滑移刚度越大,挠度随收缩徐变累积的相对增加量越大;界面剪力和界面滑移随加载时间逐渐减小。同时给出了合理抗滑移刚度的建议值。图9参18     

低温多效蒸馏海水淡化装置大型化中试试验研究

通过模拟大型低温多效蒸馏海水淡化的中试试验装置,探究了蒸汽压缩喷射器 （ＴＶＣ）工作压力、蒸发温度、喷淋海水密度以及二次蒸汽回热加热器对海水淡化装置重要性能参数——产水量、造水比的作用规律,为大型海水淡化装置结构设计、工艺流程优化提供技术依据和指导。研究表明：TVC引射蒸汽流量随着引射蒸汽压力的增大而线性增大,提高进入蒸发器的蒸发温度和喷淋密度,以及设置二次蒸汽回热加热器可以提高装置淡水产量。     

海水淡化喷嘴分布特性的实验研究

为验证国产喷嘴性能,对低温多效海水淡化用进口M5型工程喷嘴和一种国产研制型蓝色喷嘴做了单喷嘴的喷淋布液分布实验,对比分析了这2种喷嘴的全周向喷淋布液分布特性以及喷淋流量和盐水浓度对其布液分布的影响。实验结果表明：研制型蓝色喷嘴与M5型喷嘴的喷淋布液分布规律基本一致;单喷嘴喷淋布液规律并不随流量的增大而发生大的变化;盐水浓度对喷嘴的喷淋布液分布规律影响不大。实验证明国产喷嘴性能良好,满足工程应用要求。     

低温多效蒸馏海水淡化设备大型化的技术研究

在2.5万t/d低温多效蒸馏(LT-MED)海水淡化试验装置上通过改变工艺参数,考察装置操作温度、工艺流程、蒸发器换热管布置、物料海水流量及其过冷度对淡水产量的影响。结果表明,在工作蒸汽量相同的条件下,低温2效产水量只有高温2效产水量的50%～70%;适当预热物料海水,有利于提高蒸发器的工作效率;换热管倾斜布置,对提高蒸发器换热效果作用不显著;加大物料海水喷淋量将减小淡水产量和造水比,喷淋密度宜保持在0.04～0.06kg/ms范围内。     

海水淡化蒸发器取代汽轮机凝汽器的水电联产装置方案探讨

火电厂的凝汽式汽轮机中一般都配有凝汽器,其作用是维持真空,降低蒸汽的冷凝温度,提高热利用率,同时回收冷凝水.针对应用海水制取淡水的沿海电厂,研究利用热法海水淡化蒸发器取代汽轮机凝汽器,从而与汽轮机形成一体化的水电联产装置的技术方案,并分析其经济性.     

鞍座位置对多鞍座卧式容器应力分布影响的研究

低温多效海水淡化蒸发器为大型多鞍座卧式容器,如何保证其安全运行是首先要关注的问题。本文对蒸发器模型进行简化,采用有限元软件ANSYS建立了大型多鞍座卧式容器数值分析模型并进行了应力计算,重点考察了大型多鞍座卧式容器的端部鞍座位置变化对筒体的轴向应力、切向剪应力以及周向应力的影响。此外,还针对应力分布及变化趋势,分析了应力产生变化的原因,并提出了减小应力的措施。     

大型低温多效蒸馏海水淡化装置中试研究

基于低温多效蒸馏海水淡化中试装置,研究了工作蒸汽流量、TVC抽汽温度、物料水流量等运行操作条件以及换热管倾斜布置对装置整体性能的影响.结果表明:调整工作蒸汽流量是控制装置淡水产量的主要手段,装置的淡水产量随工作蒸汽流量的增加而增大;TVC抽汽温度升高有利于提高淡水产量和造水比;装置的淡水产量和造水比均随物料水流量的增加呈现下降的趋势,但下降幅度不大;在5‰的斜率内换热管倾斜布置还是水平布置对淡水产量几乎没有影响.     

高盐矿井水蒸馏处理工艺中水质结垢趋势分析

论述了哈密煤电公司大南湖一矿矿井水水质特点,通过朗格利尔饱和指数法、斯蒂夫和大卫饱和指数法、过饱和指数法以及O-T饱和指数法对其水质结垢趋势进行理论计算,并对水样进行了恒温水浴加热浓缩实验,了解其浓缩倍率、加热温度与析垢特性的关系,为矿井水处理工艺系统设计及软化工艺参数选择提供了重要依据。     

水平管外冷态降膜流动特性研究

采用VOF(volume of fluid)方法建立水平管外冷态降膜流动的计算模型,对冷态液膜流动条件下水平管外的液膜厚度分布以及流体速度分布规律进行研究,分析喷淋密度、流动截面位置及壁面距离对速度场的影响。数值计算结果表明:液体喷淋密度越大,水平管外液膜的流动速度越快;在降膜液柱所在的截面处,液膜周向速度随周向角的增大而增大;在相邻降膜液柱的中间截面处,液膜周向速度随周向角的增大而增大,在30°~110°周向角内液膜周向速度快速增加,在120°~150°周向角内液膜周向速度变化较为平缓。     

低温多效蒸馏海水淡化蒸发器腐蚀研究

低温多效蒸馏海水淡化技术由于操作温度低、传热性能优良,正在被广泛应用和研究。针对国内不同工程的低温多效蒸馏海水淡化工程蒸发器壳体的腐蚀情况,在实验室条件下进行了相关材料的腐蚀模拟试验,利用成分和显微组织分析手段研究介质条件、工作环境等因素对蒸发器的腐蚀影响,提出了海水淡化装置在设计、制造及运行等方面控制腐蚀的具体措施及优化方向。