架空屏蔽电缆–大地耦合的感应电流谐振分析

为了从理论上分析计算空间电磁场耦合在电缆上产生的感应电流,基于架空屏蔽电缆–大地回路的有源传输线模型,得到电缆两端接不同负载时,空间电磁场在电缆上产生的感应电流的解析表达式;分析了电缆感应电流的谐振机理,得到了谐振频率与电缆长度应满足的关系;并讨论了感应电流谐振与大地电导率、电缆架空高度等参数的关系。研究结果表明,当电缆感应电流发生谐振时,电缆–大地回路时间常数越大,感应电流越大;当大地电导率为0.01 S/m、照射波频率为75 MHz、电缆半径为4 mm、电缆距地高度为1 m、电缆长度为2 m、电缆两端架空时,电缆上感应电流的理论计算结果与实测结果之间的误差5 d B。     

基于地-线缆耦合的感应电流分析*

高功率、大强度电磁波照射,是飞机在电子对抗中实施电磁干扰的重要手段。在实验室通过电流钳对线缆进行电流注入,从而达到模拟飞机系统间电磁干扰试验的目的。如何从理论上分析照射场在电缆上所感应的电流,是飞机系统间抗扰度实验的重要环节。文章利用有源传输线理论,建立了线缆-大地耦合模型,给出了线缆电流分布与大地电导率、地-线缆高度、线缆长度、线缆两端阻抗以及照射场的频率、幅度等多参数的关系;同时还进行了实测验证。结果表明,理论分析与实测结果基本一致,这为飞机系统间电磁干扰试验的实施提供了必要的理论和数据基础。     

民航雷达电磁环境评估方法

目前有关民航雷达电磁环境评估的方法国内尚未有统一的标准规范。针对这一问题,分析了MH/T4003-2014和GB13618-92,结合实际经验,从有源干扰和无源干扰两个方面提出了一套普遍适用的雷达电磁环境评估方法。以中南某机场拟建磁悬浮工程对该机场二次雷达的电磁环境影响为例进行了评估分析,并给出了建议及措施,证明了方法的可行性。该方法可以从源头上遏制电磁干扰的发生,为雷达电磁环境评估标准及相关规章体系的建设和完善提供参考。     

基于虚拟仪器的电磁干扰近场测试系统设计

针对传统电磁干扰测试存在的环境要求苛刻、操作复杂及费用昂贵等问题,设计了一套基于虚拟仪器的电磁干扰近场测试系统;以近场探头和频谱仪组成系统硬件主体构架;运用LabWindows/CVI平台的交互式界面设计实现测试项目统一管理,通过VISA技术和NI-DAQmx完成频谱仪的控制和数据采集模块的设计;进行验证测试时,以3 kHz分辨率带宽的精度,成功排查出130 MHz处的辐射干扰;系统可满足非标准测试的需求,提高测试效率,并且开发周期短,兼容性强,具有一定的实用性与推广价值.