某博物馆的地铁所致振动过程及阻振控制研究

以成都某博物馆新馆为背景,对地铁运行所致振动在传播路径上的控制措施进行研究。结合现场实测数据,分别对隔振沟、隔振桩、波阻板的减振效果进行量化研究及参数优化分析,得出最优减振目标。结果表明：隔振沟深度对减振效果影响显著,随着深度增大其减振效果逐渐增强,且在高频段振动衰减尤为明显;隔离桩深度介于15 m～27 m之间时,其减振量达1.4 dB～3.3 dB;增大波阻板的厚度可以显著增强减振效果,其中3 m厚波阻板可减振3.2dB左右,该研究可为地铁致结构振动的过程阻振控制提供参考依据。     

超高层建筑钢结构斜交网格施工中的爬升平台设计与应用

在超高层建筑结构中,斜交网格因其柱体倾斜,高空施工难度大,故施工操作平台的设计至关重要。通过对镇江苏宁广场塔楼建筑的斜交网格工程实例分析,设计了一种安全、高效的整体爬升式的操作平台,并制订了制作、安装和维护的技术措施,保证了项目的顺利施工,对同类型的工程具有一定的指导意义。     

纯苯市场分析及预测

对纯苯市场的供需情况进行了调查和分析.     

冷弯折皱薄壁拱壳轻型钢结构在风荷载下的动力响应

薄壁轻型结构具有自重轻、造型优美、抗震性能优越、投产少,施工简便等优点,是一种值得推广的钢结构形式。但由于重量轻,在动荷载,特别是在风荷载作用下,结构的动力响应较为显。在设计中够重视。本语用有限元的方法采用板单元对一种薄壁轻型钢结构－银河屋顶的自振频率和振型进行分析,并了其在脉动风荷载作用下的响应,且针对风葆载提出了轻型钢结构在设计中注意的问题。     

玻璃纤维增强混凝土的力学性能在地下工程中的应用

本文介绍了玻璃纤维增强混凝土（GRC）的主要物理与力学性能。并从补强加固、防水处理、管道系统三个方面分析了GRC在地下工程中的应用前景。     

考虑碰撞效应的相邻框架结构地震易损性分析

针对间距不足和高度不等的相邻钢筋混凝土框架结构,设置考虑碰撞刚度和阻尼非线性的碰撞单元,通过对三维非线性有限元模型的时程分析研究地震碰撞效应,并开展增量动力分析,分别以所有层和碰撞层最大层间位移角为工程需求参数,提出考虑碰撞效应的地震易损性分析方法。以6层和4层、6层和5层、6层和3层相邻钢筋混凝土框架结构为例,对比分析不同周期比下考虑与不考虑碰撞效应的相邻结构地震易损性曲线。结果表明：对于6层和4层相邻结构,考虑碰撞效应后,6层结构所有层的最大层间位移角对应的失效概率略有减小,4层结构的反之,而较低结构的碰撞层及较高结构的碰撞层以上层的最大层间位移角对应的失效概率明显增大,即碰撞效应对结构整体响应影响不明显,而对局部响应影响显著;6层和5层、6层和3层相邻结构地震易损性曲线具有类似规律,且相邻结构自振周期越接近,碰撞对结构地震易损性影响越小。     

纯苯市场分析及预测

对纯苯市场的供需情况进行了调查和分析。     

大跨度楼盖结构在运动荷载下的振动性能

为研究人员运动荷载下大跨度楼盖的振动特性,以内蒙古伊旗全民健身体育中心大跨度张弦梁楼盖体系为背景,采用生物力学测力平台进行人员行走、跑步、跳跃、起立等运动荷载实测和相关分析研究.考虑可能出现的各种运动荷载工况,对大跨度张弦梁楼盖区振动开展有限元分析和现场实测.分析表明:行走、跑步及跳跃荷载工况下,人员动力放大系数分别约为1.2、2.4及4.9,大跨度楼盖在人员运动荷载数值模型激励下,所得有限元分析结果与现场实测竖向加速度峰值及理论计算值吻合较好.     

预防蓄电池过放电保护电路

用蓄电池做后备电源的系统 (或设备 ) ,常因过放电导致电池提前报废而造成设备故障 .根据电池电压随容量变化的规律 ,利用电压比较器和电压基准源设计制作了电池放电保护电路 ,当电池放电量接近容量的 5 0 %时 ,启动预警信号 ;当电池放电量达到容量的 80 %时 ,电路自动切断负载 ,防止电池过度放电 ,延长电池寿命 ,保证系统 (或设备 )在供电恢复正常后能正常运行 .