某型飞机起落架舱门装配工艺性设计优化

飞机的成本取决于飞机的设计.飞机零部件的生产成本同样取决于飞机零部件的设计水平.因此在进行飞机零件设计时,需要充分考虑产品在生产过程中的工艺性问题,以降低生产难度,降低生产成本.本文以莱型飞机起落架舱门的设计方案为例,分析其工艺性问题,提出相应的优化方案,以提高该零部件的装配效率,降低生产成本.     

飞机整体油箱密封剂修补性研究

对飞机整体油箱密封剂修补性能进行研究,通过对比涂层和密封剂耐油老化前后的修补性,讨论涂层耐油老化、密封剂性能和老化行为对修补性能的影响,为密封剂修补性能表征和选材应用提供参考。     

西藏大学生对奶制品的消费选择倾向调查研究

本文主要以西藏的大学生为研究对象,分析西藏大学生对奶制品的消费选择。通过调查西藏大学生对奶制品的消费选择倾向,了解西藏大学生的奶制品消费行为、消费水平及消费习惯,掌握西藏大学生奶制品消费的基本特征,为奶制品营销提出创新的推广方式。     

M估计的抗差匹配算法及收敛性分析

船体分段测量点数据与CAD模型的匹配精度直接影响分段建造精度评定,评价参数对船舶建造精度管理起着至关重要的作用,采用常规匹配方法无法有效抑制粗差对位姿定位精度的影响。为了获得船体分段最佳匹配位姿,给出合理的建造误差评价,本文提出基于退化的M估计抗差匹配方法以削弱粗差对匹配位姿影响,该算法依据M估计准则获取不同精度数据的匹配权系数,采用退化-迭代方法建立稳健估计模型,提高定位解的可靠性和收敛速度是寻求船舶建造过程中精度尺寸监控的实用性技术。理论和实际算例均验证了该方法的有效性及相对于迭代点最近法的合理性,为船舶建造精度修正和后续装配提供定量参数。     

考虑安装工艺的多特征模型匹配定位

船体分段匹配定位精度直接影响分段建造几何误差评定,评价参数对船舶分段精度管理起着至关重要的作用,采用常规位姿匹配方法很难满足多特征模型定位问题。为了获得船体分段最佳匹配位姿,本文给出合理建造精度评价,依据数据配准技术的误差分配最优化理论,开展考虑安装工艺的多特征模型依次配准定位研究,按照区域精度差异对特征断面依次进行位姿定位。基于模型转换理论集成区域公差约束的迭代求解,是寻求船舶建造过程中精度尺寸监控的实用性技术。理论和实际算例表明了该方法的有效性及相对于传统最小二乘法的合理性,为船舶建造精度修正和后续装配提供定量参数。