汽轮机供油系统改造

一台200 MW汽轮机组自投产以来存在供油不稳,调速部件卡涩,负荷不稳定等问题。介绍了其供油系统改造过程,重点介绍调速系统改成纯电调后供油系统完善化的情况和效果。     

国产200 MW汽轮机汽缸膨胀不畅原因及改进

某电厂一台国产200MW汽轮机存在汽缸膨胀不畅现象。经过调查分析，找到了造成汽缸膨胀不畅的主要原因。提出并实施了现场可行的改进措施，收到了良好效果。     

MVR浓缩硫酸铜技术在实际生产中的优势

为了适应市场需求,契合企业发展理念,实现企业发展目标,江西铜业贵溪冶炼厂电解车间打破单效蒸发生产硫酸铜的传统模式,自主设计了一套适用于硫酸铜生产的多效MVR蒸发生产系统,实现了节约能源、降低成本的目标。     

国产200MW汽轮机汽缸膨胀不畅的改进

韶关发电厂9号汽轮机组是哈尔滨汽轮机厂生产的N200－130－535／535型凝汽式单轴三缸三排汽200MW汽轮机组,于1990年底投产。该机组投产不久,即存在中压缸膨胀不畅的问题,根据制造厂提供的设计数据：机组在额定负荷下,中压缸膨胀量为13．19mm。而实际运行中中压缸膨胀值仅为9．8mm,汽缸的膨胀不畅,一方面延长了机组的启动时间,另一方面还可能造成汽缸跑偏,导致动静部件碰撞摩擦,甚至大轴弯曲。     

300MW机组高中压负胀差大的原因分析及处理

分析了韶关发电厂1台300MW汽轮发电机组高中压负胀差大的主要原因,大修中采取有效的处理措施后,使问题得到圆满的解决。     

新型汽液两相流自调节疏水器在电厂的应用

发电厂回热加热器由于疏水器的工作可靠性差而长期处于无水位运行。韶关发电厂在疏水 器改造中应用了新型汽液两相流自调节疏水器。改造实践证明该种疏水器工作可靠,维护方便, 节能效果明显。     

宁波市常洪隧道沉管接缝平面位移监测技术探讨

监测项目中的测边网通常被用于大型工程,本文结合宁波市常洪隧道沉管接缝的结构特点,将测边网的方法引入隧道狭小的空间中,利用简单的钢尺测量手段,结合拟稳平差方法,成功对隧道沉管结构的相对位移实施了监测,有力保障了隧道的运营安全。     

韶关发电厂10号机组高中压缸负胀差大的原因分析及处理

韶关发电厂10号300MW机组投入运行后。高中压缸负胀差长期偏大,严重影响了机组的安全、经济运行。为此,针对高中压缸负胀差偏大的情况及其产生的主要原因。采取有效的处理措施。使高中压负胀差偏大的问题得到圆满的解决。     

新型汽液两相流自调节疏水器在电厂的应用

发电厂回热加热器由于疏水器的工作可靠性差而长期处于无水位运行。韶关发电厂在疏水器改造中应用了新型汽液两相流自调节疏水器。改造实践证明该种疏水器工作可靠,维护方便,节能效果明显。