排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
在大跨越线路进行增容改造工程时,采用滚轮式悬垂线夹代替放线滑车的架线施工,避免了导线在放线滑车与悬重线夹之间的反复折装,是一种方便、安全和高效的方法。这里对这种方法作详细的介绍,供施工同行在类似工程中参考。 相似文献
3.
解决山区张力架线牵张场设置困难的一种方法 总被引:1,自引:1,他引:0
500 kV凤咸昌线路地处高山地区,交通极为困难,大牵引机到达不了401号桩位附近,无法正常进行顺线路牵引架线。根据施工现场的实际情况,决定因地制宜在该区段进行环形牵引架线施工,即把张力架线施工的张力场和牵引场设在同一场地,有效地解决了高山地区张力架线施工的难题。 相似文献
4.
5.
在广东江门至茂名500kV送电线路工程(西一段)导线张力架设过程中,对工程中放线滑车有可能失压或上扬的塔位从理论上进行了分析计算,并采用了压线滑车法和减小牵放张力法预防措施,有效地防止了牵引绳上扬跳槽的情况,保证了架线工作顺利进行。 相似文献
6.
广东江门至茂名500 kV 送电线路工程(西一段) 架线施工中,对跨越架线施工张力进行计算和分析,近似地确定张力机张力值和牵引机牵引力值的整定值,有效保证了架线施工安全。这为实际施工提供了理论依据。 相似文献
7.
8.
对单边连接等边角钢进行受压试验及有限元模拟分析,得到中点截面应变片的应力-应变关系曲线,轴向压应力-轴向应变关系曲线,轴向压应力-中点挠度关系曲线,中点截面扭转角-长细比关系曲线,以及整体稳定系数-长细比关系曲线。试验结果与有限元模拟结果有很好的一致性。试验发现,在试件达到受压极限承载力时,试件中点截面变形主要还是以绕平行于角钢连接边轴线弯曲变形为主,中点截面扭转变形很小。从整体稳定系数-长细比关系曲线看出,由GB 50017—2003《钢结构设计规范》计算的整体稳定系数比试验及有限元分析的结果小很多,说明GB 50017—2003对此类连接角钢构件的计算方法是偏于保守的。 相似文献
9.
10.
为了研究轴心受压等肢角钢绕截面最小轴弯曲屈曲特性,建立了一种分析方法。基于压杆无应力态下弧长不变原理求得压杆弧长状态方程。在弹性受压阶段,基于压杆中点力矩平衡微分方程求得应力-挠度相关方程。在弹塑性受压阶段,基于角钢压杆中点截面应力分布列出力与力矩平衡方程,从而导出应力-挠度-截面弹性区高度的相关方程;基于压杆中点应变所产生的曲率与轴线函数微分所求得的曲率相等关系求得截面弹性区高度表达式。最后,通过上述基本方程的联立求解,求得角钢压杆在弹性及弹塑性受压阶段的本构关系方程。利用所提出的本构关系方程,研究等肢角钢轴心压杆的屈曲特性。研究结果表明:此方法合理准确,能够有效预测等肢角钢轴心压杆的屈曲特性。 相似文献