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变结构控制在汽车主动悬架中的应用   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对不确定动态系统,引入了一种新的摄动概念-具有波形模式的摄动,并基于变结构控制理论,设计出一种新型变结构控制器,在非匹配不确定系统的变结构控制中,控制效果明显优于传统的变结构控制器。将这种控制器应用于汽车主动呆系统,取得了较为满意的结果。  相似文献   
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