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定子错位型混合励磁轴向磁通切换(twisted-stator hybrid axial field flux-switching,TS-HAFFS)电机,具有轴向尺寸短、转矩密度大、调节范围宽、容错能力强等优点,适用于电动汽车驱动系统。为提高电驱动在系统故障状态下的运行性能,基于一台三相6/10极TS-HAFFS电机,提出一种基于恒定磁动势法的励磁绕组容错控制策略,并分别对电枢绕组容错策略和励磁绕组容错策略下TS-HAFFS电机控制系统进行仿真研究与实验验证。仿真与实验结果表明,单相绕组开路故障时2种方法均可维持电机转速、转矩基本不变,保证系统带故障运行的稳定性。相比于电枢绕组容错策略,采用励磁绕组容错控制的TS-HAFFS电机容错控制系统具有更广泛的应用场景和更好的系统性能,适用于电动汽车调速控制。 相似文献
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本文分析了一起某500kV变电站主变套管闪络跳闸事件。通过故障现场分析,结合设备情况、一次设备检查情况及二次信息检查情况,根据前期该类型设备发生类似异常的原因进行事故分析总结。此次事件发生的原因不仅与极端天气条件有关,还与设备状态有关。本文针对此类事件作出分析并提出了处理和改进的措施,避免此类事件的再次发生,有效地提高了变电站的安全稳定运行能力。 相似文献
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