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在现代生活中,内燃机的应用发展越来越受到人们的关注。为了推动内燃机的未来发展,需要实现余热气化甲醇燃料在其中的有效应用。由于传统技术的限制,现有的余热气化甲醇燃料存在着一定的问题和不足。本文通过分析甲醇燃料的应用现状,对其余热气化的发展现状进行了研究。在此基础上,本文通过分析内燃机的发展现状,对应用于余热气化甲醇燃料的内燃机设计方法进行了总结。同时,本文结合时代技术发展的特点,对余热气化甲醇燃料的热力过程和燃烧模型设计方法进行了研究,并探讨了其对内燃机性能的影响结果。这些研究对余热气化甲醇燃料的应用和内燃机的发展有着重要的意义,有很好的现实价值。 相似文献
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一、概述谐波励磁发电机由于性能优良、制造方便,并具有较高的经济性,因而在中小型同步发电机中得到了广泛采用。但由于其独特的励磁方式而给其并联运行带来了一些新问题。根据我们多年实践和兄弟单位介绍,谐波励磁发电机并联运行的主要问题有:(1)并联运行的静态 相似文献
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就目前来看,每年全世界全会有大量的废催化剂产生,这些废催化剂中含有许多的贵金属及其氧化物,如果能加以二次利用,那么就能够大大增加资源的利用效率,并且保证环境安全。基于此,本文从多个方面对废催化剂中贵金属的回收工艺进行了探讨,包括对金属铂、铑以及钯的回收,并分析了废催化剂的前处理技术,以此为相关研究人员提供参考意见,并帮助提高废催化剂的二次利用效率。 相似文献
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众所周知近年来石油作为社会经济发展的主要能源已经过渡开采,频临匮乏。为了实现节能减排的目标,科学家研制汽车燃料的替代品,甲醇凭借环保、成本低、节省资源以及抗爆性好,自身含氧,燃烧热效率高等优势已在汽车燃料中脱颖而出,被普遍应用。对于一些重型货车采用甲醇和柴油双燃料同时提供能源。这种双燃料重型货车能不能在市场普遍推广应用是摆在科研人员面前的课题。本文简单介绍甲醇产生和特点,从市场环境、国家政策、技术条件方面探讨车辆推广需要的外部条件,同时围绕汽车运营效益探讨建立车辆的价值模型,据此分析确定双燃料车辆在经济效益方面具备优势,可以大力推广甲醇柴油双燃料重型货车的结论。 相似文献
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提出了现代负载与现代同步发电机新概念，介绍了若干典型现代负载类型，提出了现代同步发电机设计新思考。 相似文献
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