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本文概述了我国河道清淤设备的现状,分析了河底清淤的工况条件,对内陆城河新型清淤机械设备的研发进行了介绍。  相似文献   
2.
对引起电容式电压互感器(CVT)稳态误差的相关因素进行了分析。根据CVT结构及参数建立了用于校正CVT稳态误差的参数模型。将该模型输出电压的误差仿真结果与准确级试验结果进行对比,验证了该模型的有效性。基于该模型提出一种绝缘在线监测中实时校正CVT稳态误差的新方法:通过采集测量绕组的输出电压和各二次绕组的负载电流信号,利用基于Levenberg-Marquardt算法的非线性最小二乘拟合算法提取信号中的基波分量,结合CVT参数模型的数学方程确定CVT的一次电压。分析结果表明,该方法能够有效减小因系统频率、CVT二次负载大小及功率因数的变化对CVT比差及角差的影响,为二次监测设备提供高精度的电压信号。  相似文献   
3.
本文概述了对发动机供油和改变供气形态实现节油减排进行的研究,提出采用高压静电催化的前处理技术对发动机制造进行改进,可以有效节约油料消耗和减少有害气体排放。  相似文献   
4.
绝缘在线监测中电容式电压互感器的误差校正   总被引:6,自引:0,他引:6  
对引起电容式电压互感器(CVT)稳态误差的相关因素进行了分析。根据CVT结构及参数建立了用于校正CVT稳态误差的参数模型。将该模型输出电压的误差仿真结果与准确级试验结果进行对比,验证了该模型的有效性。基于该模型提出一种绝缘在线监测中实时校正CVT稳态误差的新方法:通过采集测量绕组的输出电压和各二次绕组的负载电流信号,利用基于Levenberg-Marquardt算法的非线性最小二乘拟合算法提取信号中的基波分量,结合CVT参数模型的数学方程确定CVT的一次电压。分析结果表明,该方法能够有效减小因系统频率、CVT二次负载大小及功率因数的变化对CVT比差及角差的影响,为二次监测设备提供高精度的电压信号。  相似文献   
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