基于模拟煺火的无线传感节点重编程策略

无线传感节点由于监测环境、用户需求、网络功能等原因往往需要较高频度的代码更新,基于无线Boot-Loader的点对点技术是目前主流的重编程方法。研究如何通过选择手持基站到所有节点的传播路径,解决重编程效率低下和整体能耗较高的问题。首先,建立了无线重编程过程的NP-hard及简化的数学模型;接着给出基于最小化覆盖消耗的转发半径选择策略,以及基于剩余能量度的转发节点选择策略;最终得到基于模拟煺火的迭代优化算法。数值分析和物理实验结果表明,所提算法能够找到全局最优或近似全局最优解,以降低重编程过程中的总能耗以及平衡节点之间的能量差异。     

矿井机车无人驾驶系统基站接入控制策略

将多包接收技术应用到井下无线宽带网络中,研究如何调整每辆机车车载终端的发射功率,使每个基站在满足干扰约束的前提下同时接入的机车数量最大。首先,建立基于相继干扰消除算法的单基站多矿井机车的调度模型;其次,通过模型的干扰约束条件对模型进行了简化;最后,结合实际应用场景需求提出了一种启发式的矿井无人驾驶系统基站接入控制策略。仿真测试和实验结果表明:该基站接入策略能够有效提高基站所链接的矿井机车数量。