雷达景象匹配概率研究

目前，景象匹配中的匹配概率研究还不够完善，传统的景象匹配概率的定量计算是通过匹配信噪比、独立像元数、图像匹配次数来确定的，但是对于雷达景象由于其特殊的图像特性，传统的定量计算方法往往会计算出错误的景象匹配概率。该文定义了雷达景象的“贡献像元数”，利用贡献像元数和理论推导，得出了景象匹配概率。通过大量实践证明，运用贡献像元数来计算景象匹配概率是一种有效的方法。     

多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机风量噪声的影响研究

应用Fluent软件数值模拟分析对比了同种多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机的风量的影响,同时,通过实验测试风量和噪声情况。分析了增加风叶和蜗壳径向间隙后,加速了叶片出流与蜗壳的撞击,风管机的风量会增加2.3%～4.7%,风管机的噪声增加0.2 dB(A)～1.5 dB(A)。在设计风管机时,可以适当地采用风叶和蜗壳不同心的方式来提高风量,为后续风管机的设计和开发研究提供了理论和实验依据。     

基于对比度的雷达景象匹配可靠性研究

传统的分析景象匹配可靠性是通过研究匹配信噪比、独立像元数、参与匹配的像元数来进行的,但对于雷达景象由于其特殊的图像特性,传统的方法往往得不出正确的可靠性分析结果。从搜索图的对比度来研究景象匹配可靠性问题,根据匹配过程中的特点,第一次从理论上推导出了对比度和匹配可靠性的定量关系,通过大量实践表明,运用对比度来分析雷达景象匹配的可靠性是一种十分有效的方法。     

基于知识的SAR图像机场目标提取方法

分析了SAR图像中机场成像的特点,并根据分析得出的机场SAR成像知识,提出了一种新的SAR图像机场提取方法。该方法利用SAR图像机场目标回波弱的特性,对模糊C-均值聚类方法进行改善,并运用改善后的方法进行机场分割,利用Hough变换和区域增长对分割后的图像进行机场提取,定义了“区域对比度”,利用SAR图像机场目标和其周围具有高区域对比度的知识,消除提取后的机场所附带的噪声。试验证明,这种新的方法可以得到很好的提取结果,能够满足SAR图像机场提取的要求。     

基于场协同理论的圆管内插入多孔介质的数值模拟研究

应用Fluent软件对12种结构参数多孔介质换热管管内传热与流动进行了数值模拟,基于场协同理论分析了波纹管的换热效果.结果表明,管内分段插入多孔介质时,间隙相同时,插入多孔介质的长度越长换热效果越好;但综合换热效果管内完全填充多孔介质时要好于分段插入多孔介质.管内分层插入多孔介质时,当管内层插入的孔隙率为1,即内层不插入任何多孔介质时,换热效果最好.管内插入环状多孔介质时,管内插入多孔介质的厚度越大,换热效果越好.当Re<1700时,厚度为7 mm的环状多孔介质综合换热效果好.综合所研究的几种管型,5#管换热效果最好.为波纹管的强化传热研究提供了理论依据.     

基于电机电流检测的离心式风机恒风量控制方法研究

从电机和离心式风机运行的基本原理推导出电机输入电流同电机转速、离心式风机风量之间的关系式,指出了影响离心式风机风量恒定的关键因素。提出了基于电机电流检测的恒风量控制方法。经过一系列实验验证,结果表明此控制方法能够保证不同管网阻力下离心式风机风量的恒定,误差在4%以内。     

翠屏山矿井51万t/a改扩建项目方案研究

通过对翠屏山煤矿各生产系统和地面辅助系统的改造,结合开发新井田、新建采区等扩建思路,提出建设矿井规模迭51万t/a的技术方案.     

一种新的提高雷达景象匹配可靠性的方法研究

从图像特性的角度,研究了匹配实时图对比度变化对雷达景象匹配可靠性的影响,并根据匹配过程中的特点,从理论上推导出了对比度和相关系数的定量关系,通过大量实践表明,提高实时图的对比度可以提高雷达景象匹配的可靠性,通过对比度来增强匹配可靠性是一种行之有效的方法.     

3S在土地利用/覆盖变更监测的应用研究

RS、GIS和GPS技术集成应用近年来得到了迅速的发展,3S技术在土地资源管理的应用是一个重要的研究方向.通过对TM、ETM 、SPOT影像预处理,数据提取,土地利用分类数学模型研究比较,结合外业GPS测量,并利用MAPGIS的提供的控件,在WINDOWS平台里开发了土地变更监测系统,很好地解决了传统方法难以解决的问题,提供了可行的解决方案.     

薄煤层采面推广单体液压支柱的研究与实践

通过在福建煤电股份公司所属煤矿薄煤层采面推广单体液压支柱的实践,总结单体液压支柱在薄煤层采面的适用条件、应用成效、使用注意事项、安全技术管理要求及存在问题等,为薄煤层采面推广单体液压支柱提供理论研究和实践指导.