逆喷式Y型重油喷枪的流量特性及燃烧性能研究

为改善重油的雾化燃烧质量,设计了一种逆喷式Y型重油喷枪,并在热态实验台上研究了喷枪的流量特性及燃烧性能,结果显示:喷枪的重油流量大小与油压正相关;雾化蒸汽流量随汽压升高而增大,随油压升高而减小;气孔流量系数随重油流量的增大而减小;拟合出了混合孔压力随汽压变化的经验公式,可用于喷枪的设计调试;重油燃烧的火焰形态良好,说明均布型和三分割型两种喷枪布置形式均适用于工业应用;考虑污染物排放因素时,"均布型+偏小出口动量"的喷枪布置形式性能最优。     

燃煤CO2减排技术

燃煤CO2等温室气体的大量排放是造成全球气候变暖的一个重要原因。阐述了我国CO2的排放状况,概括了减少燃煤CO2排放的3种途径:提高能源效率、改革传统的煤炭燃烧利用方式、烟气中CO2的捕获与储存。综述了国际社会减排CO2的努力以及各国新一代的洁净煤技术计划。着重介绍了几种燃煤CO2减排的新技术,包括CaO碳酸化-煅烧循环的CO2分离(CCR)技术、O2/CO2循环燃烧技术及化学链燃烧(CLC)技术。比较了CaO碳酸化-煅烧循环的CO2分离技术与使用MEA的吸收技术的经济性。提出了一类用于化学链燃烧的新型非金属氧载体,给出了这些氧载体在与不同气体燃料组成的反应系统的热力学以及动力学特性的一些初步结论。     

几种等转化率法在动力学研究中的应用与比较

在升温速率为5K／min～30K／min的范围内利用热分析（TGA）技术对平均粒径为13．4μm的CaCO3进行了煅烧分解的实验研究．分别应用Friedman法、Vyazovkin法、改进的Coats—Redfern法和Flynn—Wall—Ozawa（FWO）法等4种不同的等转化率法计算了CaCO3的分解动力学参数,得到的活化能范围为170．86kJ／mol～230．87kJ／mol．比较了不同方法得到的结果以及它们的差别．对CaCO3在分解过程中活化能随反应进程而变化这一现象,从实验过程、数学假定以及推导等方面进行了分析．