轮胎与沥青路面微观摩擦接触特性的分子动力学模拟

为了精确表征轮胎与路面微观摩擦接触特性及分子作用力效应,利用分子动力学模拟分析方法建立轮胎(聚异戊二烯)和集料(二氧化硅)三维单体模型和界面接触模型,在纳米尺度上研究轮胎和集料的微观构造和接触特性.模拟结果表明:链状聚异戊二烯分子链为螺旋状结构,分子间隙较大,易产生较大变形,而二氧化硅则为典型脆性材料,表面较为平整;界面接触模型以二氧化硅为固定基底,聚异戊二烯单链在其上匀速滑动,二者间距离为0.5 nm.接触界面摩擦特性模拟结果表明摩擦系数随着速度增加而变小,其变化趋势与实验结果相同,证明模拟结果有效.      

基于点云预处理的路面三维重构数据优化

提出了路面点云预处理方法,改善了常规方法在去噪、平滑和采样阶段存在的问题。首先,使用基于局部密度的去噪算法对点云零散噪声进行处理,消除了常规去噪方法适应性差或复杂度高的问题。然后,针对去噪后的点云,采用基于移动最小二乘法的平滑和采样连续算法,在区分路面特征区与非特征区的基础上,改善了平滑与采样阶段割裂造成的数据二次劣化问题。最后,进行了实际路面试验验证,结果表明:改进后的去噪、平滑和采样方法提高了建模精度,优化了三维扫描所获数据,提供了一种新的基于点云预处理的重构方法。     

锚固格梁法深基坑珐护

本文用工程实例，就大面积深基开挖支护问题提出了预应力锚带式支护的设计方法，该法大大减少了工程造价，缩短了工期，施工简便易行，具有明显的经济效益和广泛的实用价值。     

芜湖电厂“89”滑坡治理

本文就“89”滑坡产生的原因、治理方案及其效果进行了总结，认为滑坡治理是一个综合的岩土工程问题。治水是治本之招。良好的支挡结构是直接解决问题的关键。     

考虑介损的压电陶瓷开路输出电压研究

该文以PZT-5H为代表的d_(33)模式压电换能器为研究对象,推导实际开路输出电压与荷载频率的关系,并分析考虑了介质损耗影响的必要性。通过设计验证性试验,并采用有限元模拟法,分别在不同换能器结构(单片和多片堆栈)、不同荷载幅值、不同加载频率条件下验证预测值与试验值的吻合程度。结果表明,压电陶瓷实际开路输出电压在低频荷载条件下随荷载频率的增大呈非线性增长,而在高频荷载条件下随荷载频率增长缓慢,理论公式预测值与试验值吻合良好。该文推导的压电陶瓷开路输出电压公式可用于实际压电陶瓷开路输出电压的预测分析。     

竖向荷载下钢筋混凝土排水管道结构损伤声发射特征分析

外压荷载是导致钢筋混凝土排水管道结构破坏和失效的重要原因之一,会造成管道破裂、泄漏、甚至路面坍塌。为了有效地表征钢筋混凝土排水管道在外压荷载作用下的损伤特性,采用声发射技术监测钢筋混凝土排水管道在竖向荷载作用下的损伤过程。根据管道加载过程中声发射能量的变化和积累,将管道的损伤阶段分为弹性压缩阶段、塑性破坏阶段和剩余强度阶段。在弹性压缩阶段,由于试样内部发生的破坏活动较少,声发射活动呈现较低水平;在塑性破坏阶段,声发射能量呈现出逐渐递增的趋势;在剩余强度阶段,当达到破坏荷载时,声发射能量和累积声发射能量曲线迅速上升,在管道严重开裂后,声发射能量逐渐下降。根据足尺管件加载破坏过程的声发射特性,提出了基于声发射信号的钢筋混凝土排水管道损伤识别评价指标：声发射能量（E）、累积声发射能量（∑E）以及加载过程中AF/RA（平均频率/上升角）值。该研究对于揭示钢筋混凝土排水管道结构在外压荷载下的损伤失效机理,建立科学的城市排水管道服役安全评价体系,提升排水管道病害治理水平具有重要意义。