车载异步电动机静止参数辨识方法研究

为了获取精确的电机参数,针对新能源汽车车载异步电动机连接负载的特点,对使用控制器实现静止状态下参数辨识的方法进行了研究。在异步电动机反Γ型等效电路的基础上,通过添加直流分量使重构电压误差线性化并补偿,采用单相实验,实现辨识电机定子电阻、转子电阻、漏感和互感。在一台车载异步电动机上进行了实验验证,辨识精度证明了该方法的可行性。     

基于应用型人才培养的《过程装备腐蚀与防护》课程教学改革

《过程装备腐蚀与防护》课程是过程装备与控制工程专业的一门专业核心课程。传统的教学模式不能适应应用型人才培养的需求,作者提出理论教学注重重点知识的讲解、引入案例教学法、增加多媒体辅助教学、增加课程配套实验和专业综合实验教学、生产实习或毕业设计增加腐蚀与防护相关内容等方法,探索专业核心课程建设新思路,培养出适应社会需求的高素质应用型人才。     

基于NEDC的纯电动汽车两挡变速器传动比设计

针对纯电动汽车两挡变速器传动比设计问题,在车辆参数与电机参数都确定的条件下,以传动比为设计变量,以汽车在NEDC工况下的百公里耗电量和动力性设计要求分别建立优化目标函数和约束条件,利用改进和声搜索算法,得到约束条件内优化模型的最优解。结果表明,所选用的两挡变速器基本满足设计要求,与原始单挡相比,该方法得到的设计结果在一定程度上提高了汽车的经济性。