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汽轮机转子热应力的变化取决于转子金属温度场的变化。提出了一种离散化且易于编程实现的温度场数学解析方法,实现汽轮机转子温度场的实时在线计算,更准确地再现机组在实际启停过程中转子最大热应力区段内的温度变化规律,实际应用效果证明该方法是有效的。  相似文献   
2.
沈杏登 《汽轮机技术》2006,48(5):330-331
通过建立一个具体的离散化易于编程实现的温度场数学模型,得以实现汽轮机转子温度场在线计算的实时快速,更准确地再现机组在实际启停过程中转子最大热应力区段内的温度变化规律。  相似文献   
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