澳大利亚插头产品标准及测试的分析

文章介绍了澳大利亚的插头产品的标准、测试要点，主要的标准要求，以及易出现不合格的情况，以期给出使用澳洲插头的有益指引．     

城市轨道交通CPSS平台构建研究

城市轨道交通系统同时涉及工程复杂性和社会复杂性，呈现动态性、开放性、交互性、自主性等特征，是社会物理信息系统（Cyber-physical-social system，CPSS）的典型代表，传统的仿真技术难以对其进行全面的研究和分析.本文研究并构建了城市轨道交通CPSS平台（包括物理系统模型、社会系统模型、Cyber系统模型），建立相应的计算实验平台和综合评估系统，描述其详细功能.通过CPSS平台可进行各种极限和常规实验，对城市轨道交通在正常情况下的评估优化和在突发事故下的应急管理进行研究，提高对城市轨道交通的建模、评估、分析和优化能力，还可为运行方案评估与规划、城市轨道交通设计、应急预案评价与优化、人员培训等方面提供技术支持.     

无苯溶剂型三元共聚丙烯酸酯类压敏胶的研制

以丙烯酸丁酯(BA)、醋酸乙烯(VAc)、丙烯酸(AA)为原料,乙酸乙酯为溶剂,过氧化苯甲酰为引发剂对三元共聚丙烯酸酯类压敏胶进行了研究,考察了引发剂的用量与加入方式、单体配比、AA用量、反应温度和反应时间对压敏胶性能的影响;得出了最佳的工艺条件为,引发剂采取分批加入方式、用量为0．45％,AA用量4．3％,V(BA)／V(VAc)为60:9,反应温度84℃,反应时间为8 h;制得了初粘力14(球号)、持粘力>24 h、180°剥离强度达15．33 N·(25mm)-1的具有优良综合性能的压敏胶。     

对建筑工程结构设计中实现其经济性的途径探讨

近年来，越来越多的建筑如雨后春笋般出现。一个成功的建筑项目，不仅要保证良好的使用功能和足够的安全性，还应具有良好的经济性。本文基于笔者多年从事结构设计和管理的相关工作经验，对建筑结构设计过程中的结构合理优化及对经济性的影响进行了探讨。     

一体化地铁隧道变形监测方法研究

提出了一体化地铁隧道变形监测方法,从监测内容和测点布设、坐标系和基准点的确定及监测成果的取得等方面研究了该方法,指出该方法能提高测量效率和可靠性,清楚直观地反映出隧道结构变形状况。     

丙烯酸酯乳液压敏胶改性研究新进展

针对丙烯酸酯乳液压敏胶耐水性、耐高温性差及涂布干燥等缺陷,综述了丙烯酸酯乳液压敏胶改性研究的最新进展,包括增黏树脂改性、有机硅树脂改性、反应性乳化剂改性、交联剂改性等,并对其应用前景进行了展望.     

锥形双螺杆专业应用程序的开发及应用

CAD二次开发成果在塑料模具上已经得到了普遍应用。融合新的设计理念，针对锥形双螺杆的设计进行AutoCAD二次开发及应用。     

开采沉陷动态下沉模型及其参数研究

针对Knothe时间函数在描述动态下沉过程中下沉速度的不足,采用改进的双参数Knothe时间函数建立动态下沉模型,其中的覆岩岩性决定系数c及幂指数k值采用最小二乘法求解,最大下沉值W0通过地表移动观测站实测资料确定。采用拟合决定系数R2评定精度,以淮南某矿1242（1）工作面地表移动观测站实测资料进行模型精度验证,最大下沉点MS29和ML44在各个观测时期的拟合决定系数分别为0.983 6和0.975 7,工作面推进过半时（328 d）倾向和走向观测线上各监测点观测值与预计值的拟合决定系数分别0.995 3和0.958 2,计算结果表明双参数Knothe时间函数模型动态预计1242（1）工作面开采沉陷全过程精度可靠。     

深潜浮力材料的结构分析与设计

本文详细分析了空心微球填充的树脂类材料的结构,讨论了轻质填充物（空心微球）的结构与力学性能,计算分析了空心微球的结构与性能对复合材料性能的影响。以普通玻璃微珠填充的环氧树脂材料为例,分析了玻璃微球填充的最大比例与可能得到的浮力材料的最高性能。总结了浮力材料的设计原则和和发展方向。     

平行机器人与平行无人系统:框架、结构、过程、平台及其应用

本文将基于ACP（Artificial societies,computational experiments,parallel execution）的平行系统思想与机器人领域相结合,形成一种软硬件相结合的框架,为无人机、无人车、无人船在复杂环境中实验、学习与实际工作提供便捷、安全的平台,即平行无人系统.本文从平行机器人的基本概念出发,提出平行无人系统的基本框架,并介绍了各模块的基本功能与实现方法,探讨了其中的关键技术.然后本文围绕无人机、无人车、无人船三个方面展望了无人平行系统在实际中的应用和所面临的挑战,提出了平行无人系统的未来发展方向.