M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机旁路系统特殊工况下的控制

在分析M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机的旁路系统和旁路阀的压力控制模式的基础上,提出了在机组起动状态与余热锅炉状态不匹配,机组起动前高、中压蒸汽压力高于最小压力设定值,以及机组停机时旁路阀卡涩等特殊工况下的控制对策,从而保证了机组的安全运行。     

基于SIS的叶片通道温度分析系统研究

简要介绍了M701F型燃机燃烧器的结构和燃烧监视情况,分析了原有燃烧监视的不足,提出了基于SIS平台的燃机叶片通道温度在线监视方式,为实时分析燃机燃烧情况提供了有效的手段,提高了机组运行的安全性.     

M701F型联合循环机组采用进气喷雾冷却技术的探讨

简要介绍了压气机进气温度对联合循环机组的影响,分析了喷雾冷却的工作原理,探讨了进气喷雾冷却技术在大型联合循环机组上应用的经济性,以及在实际应用中应注意的问题。     

M701F型联合循环机组采用进气喷雾冷却技术的探讨

简要介绍了压气机进气温度对联合循环机组的影响,分析了喷雾冷却的工作原理,探讨了进气喷雾冷却技术在大型联合循环机组上应用的经济性,以及在实际应用中应注意的问题。     

三菱M701F4型燃气——蒸汽联合循环机组APS“一键启停”的开发与应用

作为两班制调峰运行机组，实现“一键启停”（APS控制），对规范机组启停机过程的控制和操作有重要意义。本项目对三菱M701F4型联合循环机组启停过程进行了深入研究，开发了机组APS控制逻辑的组态和验证，并对原控制逻辑中不合理的部分进行了优化和完善，实现了APS功能模块对机组各设备的有效控制和调节，使机组在启停阶段的安全性和经济性得到明显提高。