工业园区海绵改造方法探讨 ——以厦门海沧新阳工业园区海绵改造工程为例

2011年,中国城镇化率首次超过50％,标志着我国从农业大国迈入城市化的工业大国.快速城镇化引发了大规模的城市扩张,城市化的不断加深也带来一系列的生态环境问题,其中水生态危机尤为突出.为从源头上缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境,习近平总书记在2013年12月召开的中央城镇化工作会议上首次谈到要建设自然积存、自然渗透、自然净化的"海绵城市".2015年4月,海绵城市试点项目正式启动,全国陆续有30个城市被列为"海绵城市试点",全面推广海绵城市建设和改造.     

基于流固耦合的给矿波动下的浮选机振动响应实验性研究

浮选机运转工况复杂，转速、气量以及给矿量均在实时变化，这些变化会对内部流场产生影响，并会造成浮选机叶轮的受力变化，进而影响浮选机运转部件的可靠性。为此，作者建立了能够模拟现场不同工况条件的流-固耦合实验平台，采用了嵌入式微型压力传感器和无线数据传输模块对浮选机叶轮叶片的压力变化情况进行了实时检测，以压力变化检测为手段，通过数据分析揭示了给矿波动条件下的叶轮叶片压力的变化规律，该研究对优化设计浮选机叶轮结构，具有一定的指导意义。     

电动汽车虚拟储能可用容量建模

为实现对广域布点的电动汽车虚拟储能(electric vehicle virtual energy storage,EVVES)的合理调用,通过聚类划分参与EVVES服务的电动汽车类型,结合各类电动汽车车主的用车习惯(如日行驶里程、充放电规律、期望备用出行电量等)、市场对EVVES响应度的影响、可用储能容量冗余设计等多方因素,综合建立可供调度的虚拟储能容量估算模型;结合电力系统对储能参与系统紧急功率支撑、峰谷差调节以及平滑可再生能源输出等有偿辅助服务的技术需求,提出EVVES供需匹配依据。基于蒙特卡洛模拟方法,验证模型实时估算不同时段响应虚拟储能(virtual energy storage,VES)服务的可用容量的实用性,对后续开展EVVES的运营实践奠定了基础。     

中澳城市绿地系统规划比较分析

在对澳大利亚布里斯班市绿地系统规划研究的基础上,对两国城市绿地系统规划的分类、布局、两国绿地系统规划的优劣势进行了归纳总结,指出布里斯班市规划中的一些先进的理念与方法,以及已经取得的环境和生态效益对中国城市环境改善和绿地系统规划的完善具有重要的意义.     

园林工程项目碳排放测算研究与进展

当前国内有很多关于低碳园林的定性研究,但缺乏园林工程碳排放测算系统的定量化评估模型。随着绿色基础设施在城市建设中的比重逐渐加大,科学、全面地提出一套针对园林工程项目的碳排放测算清单,对推动低碳园林发展具有重大意义。因此,采用CiteSpace知识图谱梳理了近年来关于“碳排放测算”的核心论文,以“工程项目”为主题,发现国内工程项目中有关碳排放测算研究的3个主要方向为建筑业、农业种植业和交通运输业,总结了各行业碳排放测算的研究进展和研究重点。通过分析园林工程项目与其他类型工程项目的相似性和差异性,界定了从投入到产出全过程中直接或间接产生碳排放的活动,将园林工程项目的全生命周期分为材料生产及运输、施工建造及拆除、维护管养、景观更新4个阶段,构建了一套适用于园林工程项目全生命周期碳排放测算的流程,试图为今后进行园林工程项目全生命周期或某一环节碳排放测算提供清晰思路,为建设低碳园林提供更为主动、有效的决策参考。     

浅析绿色建筑结构特征及我国绿色建筑发展

随着生态危机的加剧和绿色运动的蓬勃发展,绿色建筑已受到越来越多人的关注。就目前看来,人们对自然的过度占用和开采,人和自然之间的不平衡也便德越来越严重,这种情况还在加剧。这已对人类的生存产生了极大的威胁。本文将就绿色建筑的结构特征进行阐述,对我国绿色建筑发展的方法和途径进行了探讨。     

城市生态空间受损识别与评价研究——以北京海淀北部新区、亦庄新城为例

识别城市受损生态空间是构建城市绿色基础设施,实施城市生态修复的关键环节。现有研究集中在宏观尺度的城市生态安全格局构建及微观层面的生态修复技术,而对城区尺度受损生态空间的辨析及精准识别研究较少。以海淀北部新区和亦庄新城为研究案例,通过建设期十余年的数据系统研究组团式和集中式城市生态空间动态变化情况,建立城市受损生态空间识别评价体系并识别评价受损生态空间。结果表明不同空间结构的城市生态空间受损情况有所差异,生态廊道中河流沿岸的生态空间受损最严重;而城市受损生态斑块多集中在高级别道路交叉口区域。因此,城市生态空间优化提升的重点应与城市空间结构特点结合,保障组团间或城市外围环城绿带,同时增加内部生态斑块的生物多样性和连接度。     

基于三维点云数据的城市绿地植被参数评估体系研究——以唐山市唐丰南路为例

传统植被指标的测量方式需要消耗大量的人力、物力与时间,且忽视了不同植被类型和结构的生态效益影响。基于点云数据能够有效评估城市绿地三维植被参数,但受制于数据精度、算法软件等因素影响,该方法结果精度存在10%～20%的误差。以唐山市唐丰南路为例,选取了三处典型样地（50 m×50 m）,进行无人机遥感影像和手持激光雷达数据采集,从单木尺度和样地尺度构建三维植被参数体系,以融合数据为准,对比分析了无人机点云数据和手持激光雷达点云数据在提取各项植被参数的精度。对无人机点云数据中的单木数量、总冠幅面积、乔木层绿量、灌木层绿量、平均三维绿量密度、郁闭度、间隙率和叶面积共8项参数,手持激光雷达数据中的平均树高、平均冠径、平均冠幅面积、乔木层绿量和平均三维绿量密度共5项参数,分别提出了修正系数,以提高结果精度,为后续研究提供帮助。最后,探讨了无人机摄影测量技术和激光雷达技术在未来可能的应用方向。     

以重点片区更新为导向的城市更新策略探析——以荆门为例

我国已经步入城镇化发展中后期,城市发展逐步从大规模增量建设转入存量提质的新时代."海绵城市""城市双修"等国家重点工作都是以治理"城市病"为切入点的城市更新手段.试点城市建设方法大多采用了"顶层专项规划+片区系统方案+重点工程建设"的方案路径,其中"片区"作为更新路径的腰部,起到了承上启下的关键作用.以片区为单元的组团...