关于模块化形式中电力系统继电保护图形与数据的一体化设计研究

随着我国经济的飞速发展,国家电力行业的作用越来越突出,将模块化形式运用到电力系统继电保护工作之中,实行图形与数据的一体化建设就显得尤为重要。它不仅能够将继电保护图形和主要数据集中于模块化系统之中,使其存入数据库实施管理,还能够满足现代化电力系统继电保护对技术和信息管理的高要求,实现图形与数据的完美结合。文章主要结合我国继电保护系统运行的实际情况,简单阐述如何基于模块化的形式对电力系统继电保护图形与数据实施一体化设计,为我国电力行业的发展奠定坚实的基础。     

变电站继电保护故障的处理探讨

继电保护是电力系统安全运行的重要保障，也是电力系统的重要组成部分。本文主要探讨变电站继电保护故障的处理和遇到的问题。通过深入总结为以后处理故障打好根基，从而提高变电站的工作效率。     

计及电动汽车充电负荷特性的区域多能源站规划设计

随着电动汽车(electric vehicle,EV)大规模普及,其充电负荷对区域综合能源站(regional integrated energy station,RIES)规划及运行将带来极大挑战。对此,该文提出了计及EV充电负荷特性的区域多能源站规划设计方法。对私家车、出租车和公交车3类典型车型的充电行为进行量化分析,结合出行概率矩阵采用双层蒙特卡洛算法构建了EV充电负荷时空模型;基于该模型提出计及EV充电负荷时空特性的RIES供能范围划分评估指标及划分方法;基于冷负荷、热负荷、传统电负荷及EV充电负荷的时空特性,以区域多能源站年化总成本最低为目标,对RIES站点的设备容量配置和管网布局选径进行站网协同优化。最后,结合某待规划区域进行算例分析,Matlab仿真结果表明,双层蒙特卡洛算法能有效模拟EV充电负荷的时空特性,有助于供能范围划分优化,实现负荷在时空尺度上的转移与均匀分配,提高区域内RIES设备及管网规划设计的经济性,仿真结果验证了所提方法的有效性。