直流浪涌电压吸收方法及电路研究

直流浪涌电压吸收电路主要针对航空电路中可能出现的过长时间的浪涌电压进行抑制吸收,保护机载用电设备免受干扰和损坏,确保系统正常工作。选择高效、低廉缘栅场效应管为核心,通过检测电路和PI调节电路自动控制其工作状态,以吸收浪涌电压。作为线性抑制器,MOSFET响应迅速,转换平滑,易于并联,实验结果验证所设计的电路可行和可靠,且适用于大功率场合。     

分布式飞机供电系统中BPCU的设计与实现

为了满足多/全电飞机的供电要求,研究与设计了分布式飞机供电系统中的汇流条功率控制器,以实现飞机供电系统的地面模拟实验.系统硬件采用DAQ-2206等板卡进行数据采集,通过RS-422总线实现通信,并给出了调理电路的详细设计方案.系统软件采用Visual C++6.0开发平台进行控制软件设计.地面模拟运行验证了该设计的可行性.     

GEO卫星锂离子蓄电池组在轨均衡方式研究

锂离子蓄电池组作为GEO卫星的储能电源,已经得到广泛应用。为了防止锂离子蓄电池组在长期充放电过程中离散性的扩大,运行在GEO轨道的长寿命卫星用锂离子蓄电池组一般设计有均衡管理功能,目前在轨广泛应用的一般均为耗散型均衡。根据均衡启控方式不同,可分为定时均衡、定电压均衡和控制电压差均衡三种均衡方式。通过对GEO卫星锂离子蓄电池组典型的三种在轨耗散型均衡方式的遥测数据进行分析,论述了目前在轨应用的这三种均衡方式的均衡特点和在轨均衡效果。     

基于新一代电源控制器的锂电池在轨管理分析

卫星电源系统已广泛采用锂离子蓄电池组作为在轨储能装置.介绍了基于新一代电源控制器的锂离子蓄电池组在轨管理策略,重点阐述了新一代电源控制器充电控制方式和新一代能源管理软件的应用.实际获取的卫星在轨数据表明,提出的管理策略,既能对锂离子蓄电池组进行恒流恒压充电,又能满足锂离子蓄电池组在轨控温及均衡需求,有助于延长电池使用寿...     

基于S3MPR拓扑和扰动观察法的空间电源系统研究

利用S3R调节器和最大功率点跟踪(MPPT)模块将太阳电池阵控制在最大功率点工作，采用此控制策略的功率调节系统被称为开关分流最大功率调节器，可实现太阳电池阵功率的最大化利用。设计了S3MPR控制系统结构，并基于Matlab/Simulink仿真环境验证了最大功率算法的可靠性以及S3MPR电路的正确性，为后续S3MPR拓扑的应用提供了参考。