根据受扰轨迹识别电力系统主要振荡模式的信号能量法

弱联系的互联电力系统容易发生低频振荡已成为危及系统运行安全一个不容忽视的因素。根据系统受扰轨迹识别系统的主导振荡模式有重要意义。该文提出一种基于轨迹识别电力系统主要振荡模式的信号能量法，对单机无穷大系统，建立了受扰轨迹能量变化与振荡模式阻尼比之间的解析关系。通过构造与受扰轨迹在能量意义下等效的二阶系统，该方法也可用于识别多机系统的主导模式。由于所需的受扰轨迹既可取自于广域量测系统，也可通过仿真获得，该方法易于用来研究多机系统的主要振荡模式。运用信号能量法还可以识别不同时段主导振荡模式的变化。在单机对无穷大系统和EPRI-36节点8机系统算例中，证明所提方法的有效性。     

转运服务中附加网损的分摊计算

转运服务在电力市场化进程中变得越来越普遍。由于电能在输电网传输过程中使输电网损耗增加,将由此产生的附加网损分摊到转运合同中已成为必然。分析了转运过程中附加网损的产生机理,提出基于边际潮流的附加网损计算方法,旨在解决附加网损费分摊计算问题。算例证明,该方法理论合理、简单可行。