一种叉耳连接结构的刚度和强度分析

叉耳连接结构是一种广泛应用于导弹尾翼连接的结构形式。主要针对某次尾翼静力试验中该类结构在刚度和强度方面出现的问题,建立了等效简化有限元模型,系统分析了螺栓布局、被连接件刚度匹配、螺栓/螺栓孔间隙以及螺栓预紧力对叉耳连接刚度、承载能力的影响。最后,根据分析结果,结合产品工艺性,对原叉耳结构进行了改进,并通过仿真验证了结果的正确性。     

基于VisVSA的舵系统机械零位和活动间隙分析

舵系统是飞行器控制系统的重要组成部分,其机械零位和活动间隙对控制精度和响应速度有重要影响。针对1种空气舵系统,应用Teamcenter VSA建立了其尺寸链分析模型,计算了概率分布下的机械零位和活动间隙,并获得尺寸链中各尺寸的影响程度。最后结合仿真结果及产品工艺性,对舵系统的原设计精度进行了优化,有效提升了系统性能和经济性。     

35kV线路单相断线的实用判据

针对35kV线路单相断线在实际工作中常被误判为单相接地或PT保险熔断的问题,分析了单相断线时各侧变电站母线电压的变化,提出了实用判断依据,并通过实例论证该方法的有效性和实用性。     

对石墨烯在碳材料领域的应用研究及展望

文章以一步水热法制备泡沫镍/碳/石墨烯电极材料实验为基础,通过搅匀、水洗、酸性、烘干、涂片等工序对电极材料的制备进行了详细设计和严格控制。然后采用电化学工作站对电极材料的性能进行了测试,采用扫描电子显微镜对材料的微观形貌进行了表征。结合国内外相关报道文献对石墨烯在碳材料领域的应用进行分析,认为碳材料在我国大力发展清洁能源和新能源方面具有非常重要的作用;我国的碳材料研发已形成规模,发展潜力很大;碳材料研发水平将成为衡量我国国际竞争力的重要指标。     

机载飞行器挂机结构强度分析及试验方法

挂机结构是机载飞行器的关键承载结构,采用两种方法对挂机结构进行强度分析。首先采用惯性释放方法,该方法可准确模拟挂飞边界条件但无法据此开展地面静力试验;因此又根据机载飞行器的结构特点提出了边界约束方法,通过对比两种方法的分析结果,找出既能满足分析精度要求又适合开展地面静力试验的边界条件;最后据此开展地面静力试验,进一步验证了挂机结构对挂飞载荷的适应性。     

超临界CO2作用下无烟煤结构响应特征及高压吸附机理

中国深部煤层气资源丰富,将CO₂注入深部煤层,在提高煤层气采收率同时,还可实现CO₂地质封存(CO₂-ECBM)。通常,深部煤层CO₂处于超临界态并显著影响煤体吸附能力,但对于超临界CO₂作用下煤体结构演化及吸附机理尚不清晰。为此,以山西晋城成庄矿二叠系山西组三号煤层为研究对象,开展了无烟煤对超临界CO₂的高压吸附实验,结合傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射光电子能谱(XPS)测试及比表面积(BET)测试,分析了超临界CO₂高压吸附引起的无烟煤化学结构与孔隙结构响应特征,最后揭示了无烟煤对超临界CO₂的高压吸附特性及吸附机理。研究结果表明：(1)超临界CO₂高压吸附存在突变点,35℃时突变点位于临界压力(8 MPa)附近,在突变点处的吸附能力最小;(2)超临界CO₂可使芳香环枝接官能团、醚氧键、羟基氢键断裂,脂肪结构甲基脱落,可为CO₂提供...