变电站驾驶舱技术的研究与应用

阐述了变电站驾驶舱的研究背景与目标,分析说明了变电站驾驶舱的内涵、关键技术及其研究与应用现状。变电站驾驶舱技术优化了变电站一、二次子系统功能、数据流向和安全分区,减少了变电站站内安全隔离与防护装置,简化了系统结构,适应无人值班站的需求,为变电站、巡维中心提供了简洁直观的电网运行和设备运维工具。     

电力市场中基于Multi-Agent的发电厂报价Bayes博弈研究

综合了Multi-Agent技术和博弈论的思想,从博弈算法层次上研究发电厂报价的Bayes博弈问题,构建了发电厂Agent,并赋予其偏好、理性、决策能力和推断能力,给出了电力市场中发电厂报价的Bayes博弈模型,构建了发电厂报价Agent,重点研究了博弈论对Multi-Agent社会性的描述.用算例分析了模型的有效性.     

STATCOM中子模块电容电压均衡控制方法

子模块电压平衡是高压大容量静止同步补偿器(STATCOM)稳定运行的必要条件。简要介绍了STATCOM的拓扑结构和数字模型,详细研究了子模块瞬时功率特性和均压原理,并提出一种实际工程的控制算法。该算法可在子模块内部实现子模块均压控制,仿真结果和实际工程运行结果证明了该算法的有效性。