提高汽水混合物炉管弯头的运行可靠性

至今,在斯维尔德洛夫电力系统中,实际上已经完成了弯头的普查工作.对换下的弯头进行研究得出,报废的很大比例与运行中产生的缺陷相联系.缺陷沿弯头中性区内壁表面分布,是楔形、前沿粗钝的穿晶裂纹,裂纹中充满腐蚀产物:FeO、Fe_3O_4和Fe_2O_3.在截面中,随着缺陷的深入,FeO相的数量增加.     

金属高温断裂机制与弯管强度理论的探讨

一、前言近年来,我国有些电厂的弯管和管件,陆续发生了一些裂纹和断裂现象。断口分析表明,断裂的性质主要是应力腐蚀和洞型蠕变断裂。然而对弯管的蠕变裂纹,目前采用的设计理论还不能解释。如БКЗ-220型炉导汽管的裂纹及爆管,ТП16及ТП13型炉弯管的裂纹和爆管,用现行应力计算方法(SDGJ6-78)进行     

电站承压元件损坏情况调查分析报告

从10座电站调查证实,电站中非直接受热的锅炉承压元件的实际损坏类型绝大多数均具有局部蠕变开裂特征或局部应力腐蚀开裂特征,这两种破坏仅仅发生在应力集中部位。调查中未见到一次膜应力控制的破坏(错用钢材者除外),也未见由启停机次数较多引起的低周疲劳破坏,仅见少数断口具有疲劳特征的热疲劳破坏。 为了保证电站锅炉承压元件的安全运行,设计规范中必须有防止局部蠕变开裂和局部应力腐蚀开裂的相应规定。     

弯管断裂原因的研究现状和存在问题评述

一、前言电站弯管裂纹和断裂事故,以苏联与西德发生得较多,因此这两个国家对弯管问题的研究进行得较早,但至今尚无重要“突破”。美、日等国由于取用的管壁厚较大,因而事故较少,故这方面的研究报告也较少。我国电力工业的高温高压机组主要是解     

高温管道部件裂缝及断裂寿命的探讨

一、前言主蒸汽管道及其附件是高温高压电厂的关键部件之一。管件的损坏常常造成严重的事故。因此如何评定它们的强度并估测寿命,以便在可能发生破坏之前及时进行更换,这是国内外普遍关心并急需解决的问题。关于管道的实际寿命至今还没有一个可靠的估算方法。所谓设计寿命是10万小时,是因     

椭圆截面变壁厚弯管的内压应力

简单地讨论了由弯管加工所引起的几何形状不规则的形式,提出了计算每一种几何不规则管子在内压作用下所引起的应力.     

转炉氧枪升降横移装置卷扬系统改进方法探讨

对天钢联合钢铁有限公司100t转炉氧枪升降横移装置提升卷扬系统中减速机与卷筒的连接方式进行定性、定量分析,指出其在装配形式上存在的设计缺陷,不方便现场检修更换备件,从而影响到正常生产。提出了合理的设计改进建议,进行了具体的强度校核验算,方便了现场更换卷筒或减速机,大大缩短了设备检修和备件更换时间。     

西固电厂主汽弯管断裂原因分析和寿命估算

西固热电厂8、9号炉间主汽母管弯管在1983年8月22日于运行中裂漏。该管在压力100公斤/厘米~2,540℃下共运行13.7万小时,启停约20次。弯管尺寸为φ325×26毫米,直管为φ326×24毫米,材料为12 Cr1MoV。在裂纹弯管宏观和金相观察的基础上进行了形变分析和断口分析,通过应力分析和寿命估算等工作,认为该弯管的断裂为沿晶洞型蠕变断     

弯管在内压及平面内弯矩作用下的应力分析及试验研究

一、前言弯管是锅炉承压系统的薄弱环节,电站中常因弯管的裂纹和爆管而造成损失,甚至造成重大事故。弯管的蠕变裂纹多起源于拉伸区外壁,而应力腐蚀裂纹则多起源于中性区内壁。尽管弯管裂纹的原因十分复杂,但裂源点存在着最大局部应力是导致弯管寿命远低于直管的主要原因之一却是可以肯定的,因而研究弯管应力成为十分必要。     

实物弯头的试验台试验

近年来,高压锅炉非受热面管道弯头的运行可靠性问题引起了高度重视.弯头的破坏通常与腐蚀—疲劳现象相联系.某些研究者认为锅炉的频繁起停促进了这种损害的发展.但是,并没有验证.