关于实施研究生新资助制度的思考

从2007年开始,研究生培养机制的改革在一些高校陆续进行,新资助制度开始试行.新资助制度出台后,研究生将不再有公费和自费的差异,一律实行奖助学金制度.这一政策的出台,引起了各方人士的关注.本文试图在分析该制度基础上,提出几点建议,以期对正在进行的改革有所帮助.     

高速列车自动驾驶优化算法

为实现列车在自动驾驶下的高效率运行,在分析列车不同阶段运行情况的基础上,以停车阶段为重点,应用层次分析法,得出该阶段各性能指标之间重要性比较的定量描述以及停车控制综合性能指标的评价函数,设计出在线运行控制的模糊操纵规则。依据规则进行多次列车的离线模拟运行,对不同等分区域划分和起始制动点选取方案进行专家打分,得到性能指标最优的停车操纵方案。最后以VC++为平台设计仿真系统,验证控制算法下列车运行具有良好的停车精度、舒适性和节时性。     

自适应遗传算法在列车节能优化中的应用

为改进列车节能优化策略,结合既有节能操纵经验与典型子区间思想,引入自适应遗传算法,在列车满足安全、准点、乘车舒适等约束条件的前提下,寻找各工况转换点,使列车运行能耗最小。首先介绍列车停车制动曲线,限速防护曲线的计算方法,通过预制列车停车制动曲线,限速防护曲线,修正列车速度曲线,达到了提高遗传算法可行解比例,加速算法的迭代进程的目的。然后详细说明了遗传算法染色体、遗传算子,适应度函数及迭代收敛条件;自适应机制的应用增强遗传算法全局搜索能力。最后以武汉至新乌龙泉线路为案例,验证了节能优化算法的有效性。