20MW汽轮机组机械超速危急遮断系统改造的研究与实施

国产200MW机组现存润滑供油系统与机械超速危急遮断系统的固有不足及超速试验中存在的巨大风险，已经严重威胁到机组的安全运行。为确保机组运行安全，减少不必要的生产损失，在消化、吸收国外机组系统设计经验和学习国外先进设计理念的基础上，对汽轮机组进行了以电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统的现代化改造。实践证明了用电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统在技术上是成熟的。     

一种专用的汽轮机数字式超速保护仪表

简述国内外汽轮机超速保护仪表的现状；细述了ＱＢ－２０１型数字式超速保护仪表的功能、技术指标、仪表组成、工作原理及提高超速响应和可靠性采取的具体措施。     

QB—201型数字式汽轮机超速保护装置

分析了超速保护装置保证汽轮机安全运行的重要地位，论述了超速保护对响应时间的特殊要求和解决这个问题的思路。所介绍的ＱＢ－２０１型数字式汽轮机超速保护装置是一种专用的高性能超速保护装置，已经成功地应用于现场，有着极为广泛的应用前景和推广价值。     

SIS与控制设备的选型

SIS是面向全厂所有生产设备的监控系统。在规划SIS时，如何避免不同系统通信接口带来的麻烦和额外开支，是必须认真对待和解决的重要问题。在方式的选择上，除OPC标准接口协议外，选择相同型号的控制装置，是更为简单和有效的方法。本文即是以此思路结合新海六期扩建工程进行的讨论和阐述。     

200MW机组低压缸胀差保护拒动原因的探析

本文针对新海发电厂200MW机组发生的本特利仪表低压缸胀差保护拒动造成设备损坏的情况,叙述了检查本特利仪表的过程.介绍了查找本特利仪表胀差保护拒动原因的方法和有关计算数据,探讨了造成低压缸胀差保护拒动的原因,并根据文中的分析和结论提出了几点看法和建议.     

国产200MW汽轮机同步器系统可控性改造

提出旨在提高国产２００ＭＷ汽轮机同步器系统可控性的综合改进方案，主要包括：改造同步器及调速系统的机械结构以改善机组升降负荷的平稳性，同步器控制电机由直流电机更改为步进电机以提高控制精度，增加同步器及调速系统故障检测与处理功能以提高系统的安全可靠性，采用自动间隙消除算法以提高系统响应的快速性，改造后的系统已成功地应用于国产２００ＭＷ单元机组汽轮机控制上并实现了机炉协调控制。     

200 MW汽轮机组机械超速危急遮断系统改造的研究与实施

国产200MW机组现存润滑供油系统与机械超速危急遮断系统的固有不足及超速试验中存在的巨大风险,已经严重威胁到机组的安全运行。为确保机组运行安全,减少不必要的生产损失,在消化、吸收国外机组系统设计经验和学习国外先进设计理念的基础上,对汽轮机组进行了以电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统的现代化改造。实践证明了用电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统在技术上是成熟的。     

监控信息系统网络构建与控制系统选型

根据新海发电有限公司六期330MW机组扩建工程和老机组的情况，对构建厂级监控信息系统(SIS)的方案进行了探讨，其中重点阐述了在构建SIS网络平台时各控制系统选型的思路和实施情况。