移动电源车联合供电控制方法研究

提出一种可实现储能、市电与柴油机联合供电的移动电源车,并阐述其在满足离、并网不同需求时多源协同控制的控制方法。该移动电源车可满足离网场景和并网场景,延长供电时长的同时最大限度减少柴油机的使用,从而提升系统应急供电保障能力。