考虑超载影响的混凝土简支梁结构动态评估

本文基于模型试验，探讨快速动测评定钢筋混凝土梁承载力和结构损伤的方法，通过模态分析得出结构的动力特性参数，根据动力参数与结构破损状态的关系，研究有限次超载对钢筋混凝土受弯构件承载力性能的影响，分析了频率和阻尼比以及动、静刚度随损伤状态不同的变化规律。通过对钢筋混凝土简支梁进行反复超载试验，测出构件从完整到破损，以及不同超载幅值和次数对应损伤状态下的频率和阻尼比等模态参数，考查了其与构件承载力的关系。根据试验结果得到频率和荷载等级关系的回归公式，为采用动态法评估既有桥梁提供了理论依据。     

超载对桥梁构件受弯性能影响的试验研究

本文结合12根钢筋混凝土梁的超载试验,主要针对不同的预加荷载幅值和不同超载次数对不同配筋率的钢筋混凝土桥梁受弯承载力性能的影响进行研究,分析超载对钢筋混凝土梁桥受弯性能的影响规律。试验结果表明超载对桥梁构件承载力降低作用不显著,但是超载作用后的桥梁构件裂缝和挠度明显增大,从而导致正常使用性能降低,后期失效风险增大。