锂离子电池组耐大量级力学的结构设计和优化

建立了锂离子电池组的三维力学模型,对电池组进行了耐大量级力学条件仿真和实验测试。结果表明,两者应力应变变化趋势基本一致,反映了所建模型和施加边界条件的合理性。在此基础上,提出了电池组力学结构的优化方案并进行了仿真分析,优化后电池组应力场分布更加合理。     

热电池的电化学仿真和热仿真研究进展

热电池是一次性热激活电源,其放电过程包括电化学反应和热过程两部分。所以热电池的电化学仿真和热仿真研究,对于缩短产品研制周期和节约研制成本,具有重要的现实意义。概述了目前世界上热电池方面主要的电化学仿真和热仿真研究进展,介绍了部分仿真技术在热电池上的应用。     

低自放电Cd-Ni蓄电池研制

研究了降低Cd-Ni蓄电池自放电的几个技术方法和Cd-Ni蓄电池在45℃及常温环境下的自放电对应关系。通过添加过渡金属元素Nb和Y提高正极过氧电位、采用磺酸基接枝聚丙烯隔膜、优化提高电解液Na+含量,电池自放电明显降低,常温搁置1年自放电率20%左右;研制的Cd-Ni蓄电池在45℃下搁置1个月的自放电率与常温搁置3个月自放电率相当,45℃搁置3个月的自放电率与常温搁置1年自放电率相近。     

基于单片机和CPLD的飞行指令测试仪的设计

为解决某型武器系统飞行指令手持测试仪故障频发等问题,结合单片机以及CPLD的优点,以原电路的功能和指标作为设计的需求和指标,用单片机替代原模块电路的嵌入式主控计算机,用CPLD替代复杂的逻辑电路,设计了飞行指令测试仪。通过设计单片机并行扩展电路、脉冲宽度捕抓电路、脉冲宽度以及周期计数电路、移位电路及FIFO电路,完成了功能电路的设计,MAX+PLUSⅡ仿真结果表明:电路设计实现了功能,测试结果满足要求。经过现场测试和实际应用,在功能上和测试精度上完全达到要求,并且功耗低,设备便携性好,具有一定的推广应用价值。     

基于空气炮和分离式霍普金森压杆的火工品高加速度力学过载模拟试验等效方法研究

针对分离式霍普金森压杆(SHPB)试验无法用加速度描述其对火工品的影响问题,利用空气炮和SHPB试验后所得的半导体桥火工品轴向应变、作用时间和芯片发火能量等结果,将空气炮试验的加速度等效至SHPB试验的子弹速度上,获得了SHPB试验的子弹速度与加速度的等效方程。建立了基于SHPB试验的火工品加速度力学过载模拟试验方法。