基于电动汽车与电网互动技术的充电站控制策略研究

针对电动汽车与电网互动技术充电站控制策略需要考虑的电网、车辆、用户三方面因素,提出该控制策略需要解决的充放电车辆选择与电流/功率确定问题,分析电动汽车与电网互动技术各组成部分之间的控制关系,负荷曲线整形的充放电模式和实现该充放电模式的电动汽车与电网互动技术充电站控制策略流程,并对实现控制策略的具体算法进行探讨和算例分析。     

110kV变电站接地网降阻技术研究

摘要：介绍了关于接地的主要规定和接地装置的热稳定校验,以某110kV变电站为例设计了降阻方案,给出了该站常规接地网的接地电阻、接触电势和跨步电压的允许值和计算值,提出了降阻措施并得出了相关结论。     

电气工作票计算机生成及管理系统的研发、应用体会

阐述了工作票计算机生成及管理系统的研发、应用基本原则。以电气第一种工作票为例介绍了作者在工作票系统研发、应用、管理工作中的一些体会。     

智能变电站SF6气体密度及微水状态在线监测应用研究

SF6气体现阶段被广泛应用于高压电气设备中,在正常工况下,具有良好的绝缘性能和灭弧性能,是较为理想的绝缘及灭弧介质。但在电弧和电晕的作用下,SF6气体会分解,产生剧毒的低氟化合物,这些化合物会导致沿面的绝缘材料和金属表面恶化,引起绝缘材料的损坏。SF6的分解反应与水分有很大关系,其工作气压和微水含量的高低对设备的安全可靠工作具有直接的影响,如果SF6气体泄漏导致密度下降或气体中微水含量超标,高压电气设备就会存在安全隐患甚至导致事故发生。因此对SF6高压电气设备气体密度和微水含量的监测一直是相关行业对设备监测的一个重要的组成部分。