关于金属蜗壳和座环打压试验必要性的讨论

在分析构件应力状态基础上，通过总结已做的打压试验，从设计、制造和安装出发，考虑蜗壳和座环今后结构的发展趋势，参照国外近年来发表的有关文献，作者提出：在保证焊接质量并认真进行焊缝检验的条件下不可不进行劳民伤财的蜗壳座环现场打压试验。     

随机疲劳理论在混流式转轮强度设计中的应用

本文根据大量的电站运行资料分析.首次解决了水轮机载荷谱的编制方法,提出了符合实际情况的力学模型,并应用随机疲劳理论给出了混流式水轮机常规疲劳强度设计方法。为水轮机从静应力疲劳强度设计过渡到动应力设计创造了有利的条件.     

混流式水轮机转轮叶片应力与机组出力的关系

本文给出了混流式水轮机转论叶片应力与机组出力的两次实权的动态测试结果.混流式水轮机转轮叶片的平均应力均随机组出力的增加而增大;两者成线性关系.动应力一般不超过平均应力的20%.     

蜗壳座环与混凝土基础联合受力应力分析研究

本文根据蜗壳、座环应力计算和实测资料,进行了系统而大量的有限元分析,得出了符合实际情况的力学模型,提高了计算精度,满足了大型机组的设计要求。又在深入研究一些主要因素相互影响的基础上,提出了大型水电机组有关构件联合承载的新建议。     

水轮机转轮用钢疲劳性能的研究

对我国常用的水轮机转轮用钢ZG20SiMn和ZGOCr13Ni4 Mo进行了疲劳试验。获得了10~7循环下的条件疲劳极限和P—S—N曲线。     

混流式水轮机出力与叶片应力关系的试验研究

通过电站真机与模型转轮应力测试结果的分析证明,混流式转轮叶片应力与机组出力之(?)存在线性关系。为混流式转轮疲劳研究提供了科学依据。     

大型轴流式水轮机转轮体强度计算

葛州坝水电站的水轮机转轮体结构型式与传统的相比有很大变化。作者用经典力学理论推导了一个较简略的计算方法。本文较详细地介绍了这种方法的力学模型及推导,并与试验作了比较分析。对改进提出了自己的看法。     

水轮机载荷的新编谱法

水轮机承受的是随机载荷,因此载荷谱就成为设计水轮机的重要依据。目前我国许多单位想运用二维流动或三维流动的理论来研究转轮叶片上的压力谱,从压力谱得到应力谱,但至今尚未提出一个工程上可以接受的载荷谱。本文从发电厂实测中得出,转轮叶片应力随水轮机组出力的增加而增大,在同一水头下,最大主应力的平均应力与水轮机组出力成线性关系。另外从典型水电站机组出力的调查统计分析又发现,混流式水轮机的出力属于韦布尔分布函数。因此,从机组出力分布,计算出叶片应力分布,最后得到水轮机的载荷谱,这是一条既经济而有效的新编谱途径。     

轴流式水轮机叶片刚强度计算方法研究

本文通过总结分析国内外轴流式水轮机叶片试验资料，应用有关理论知识，归纳了一种近似的叶片通用压力场分布及其换算方法，并套用于各种水头段的叶片进行有限元计算，找到了轴流式叶片应力、静位移和固有频率计算方法。通过理论分析得出了叶片应力、静位移及固有频率相似准则，应用这些准则，不用进行繁琐的重复计算，利用现有成果就可很快得到所需数据。在上述成果基础上，对叶片结构优化进行了初步探讨。     

关于混流式水轮机转轮应力与机组出力间关系的探讨

国内外水轮机运行实践表明:混流式水轮机转轮叶片运行一段时间后都有不同程度地在应力较高区出现裂纹。一些研究工作提出:这些裂纹是疲劳性质的,必须对叶片进行疲劳设计。要进行疲劳设计,必须知道叶片的载荷谱即应力谱。一般说混流式转轮的应力谱是随机的,它和很多因素有关,是多种因素作用的综合结果。稳定工况下转轮动应力成分不大,一般只占平均应力的10～15%,可按准静态考虑。作者通过总结多年来国内外积累的应力试验成果,发现混流武转轮叶片应力与运行工况很有关系,应力随机组出力变化幅度很大,而且存在一定关系,是引起转轮叶片疲劳失效的主要因素。通过三个电站实测,四个模型转轮试验结果统计,用最小二乘法进行曲线拟合发现:考虑机组运行水头出现的概率,用直线拟合应力与出力的关系能满足工程要求,从而为在目前所具备的测试条件下得到转轮叶片应力谱找到了一个可行的方法,为混流式转轮叶片疲劳研究创造了有利条件。