电站高压锅炉汽包用钢的低循环疲劳特性

本文对19Mn5、BHW35及其电渣焊缝材料的低循环疲劳特性进行了研究。结果表明:19Mn5钢属循环硬化材料;BHW35及其焊缝材料属循环软化材料。在大应变短寿命区,19Mn5钢的疲劳强度高于BHW35,但在30000周以后,BHW35钢的疲劳强度反而高于19Mn5。焊缝与母材相比,在同寿命时,BHW35焊缝材料的应变幅较母材约低10～40％。文中还给出了分别用应变和虚拟应力表示的三种材料的综合疲劳寿命曲线和表达式。此外,还对裂纹起始寿命和失效寿命间的关系进行了探讨,并给出了经验关系式。     

锅炉汽包用钢18MnMoNb及其焊缝的断裂韧性试验研究

18MnMoNb钢是利用我国丰富的合金资源发展起来的一个钢种。屈服强度σ_s为50公斤力/毫米~2级。我厂生产的山东辛店电厂四号炉即由90毫米厚的该钢制成蒸发量为670吨/小时的汽包。汽包内径为1800毫米,经热加工后实际壁厚为84毫米,工作压力157公斤力/厘米~2。制成后,超声波探伤发现,在该汽包的电渣焊纵焊缝上,除了必须返修的裂缝外,尚有为数较多的“八”     

BHW35钢及其电渣焊缝低循环疲劳特性研究

本文研究了锅炉用钢ＢＨＷ３５及其电渣焊缝在室温和工作温度３５０℃低循环疲劳特性，分析讨论了温度和循环加载对低循环疲劳特性的影响；给出了循环应力－应变曲线和低循环疲劳寿命曲线；采用ＡＳＭＥ方法获得一条ＢＨＷ３５钢的低循环疲劳设计曲线，并与ＡＳＭＥ和ＢＳ规范中的设计曲线进行比较。