增程式纯电动汽车电池系统的研发

以国内某款增程式纯电动汽车（REEV）电池系统研发为基础,论述了电池系统的结构设计、强度分析方法,同时浅析了电气设计原理和电池管理系统（Battery management system,BMS）的控制策略。     

基于Ansys技术的直线振动电机模态分析

运用Ansys 12.0软件对一种低频动磁式直线振动电机的振动系统进行了基于有限单元法的模态分析和研究,计算出了该振动系统的前五阶固有频率,通过分析得出了该振动电机在正确运动形式下振动系统的固有频率,为激励线圈电流的频率设计提供依据,该方法可以用于直线振动电机的设计和改良.     

轻度混合动力汽车动力电池系统研发

本文以国内某款混合动力汽车（ISG）电池系统研发为基础，全面阐述了电池系统的结构设计、高压系统结构设计、强度与热分析，同时浅析了电池管理系统的结构及功能。希望本文中的相关论述能够为混合动力汽车电池系统的研发提供一些借鉴和参考。     

插电式混合动力汽车电池系统的研发

以国内某款插电式混合动力汽车(PHEV)电池系统研发为基础,论述了电池系统的结构设计、强度分析和散热分析方法,同时浅析了电气设计原理和BMS(BatteryManagementSystem)控制策略。希望能为插电式混合动力汽车电池系统的研发提供一些借鉴。     

一种增程式电动汽车用电池系统设计

本文以国内某款增程式电动汽车（REEV）电池系统研发为基础,论述了电池系统的结构设计、强度分析,同时浅析了电气设计原理和BMS（Battery management system）控制策略。希望文中论述的基本过程及方法能为增程式电动汽车电池系统的开发提供一些参考。