无线通信技术在化工生产过程中的应用研究

化工生产过程中工业自动化控制已广泛应用,无线通信技术的快速发展可实现仪表之间数据信号的无线传输。将无线传输模块应用到化工生产的分布式控制系统中,实现化工无线分布式控制系统的设计,并应用于甘氨酸生产过程控制系统中,结果显示:实时数据库包括图形显示、数据报表、历史报表和历史数据库数据,与通讯管理模块互联;通过无线分布式控制系统运用管理层协议实现所有连接设备之间的通信自由,化工无线分布式控制系统的运行和生产过程控制不受系统器件故障的影响。对精馏塔控制设备工艺流程中的部分开关量控制进行了模拟测试,达到了预期效果。     

基于多元线性回归的环境监测数据分析与研究

目前的环境实时监测数据精度和适用范围都有一定限制,为此提出并改进一种新的环境预测模型,用于预测大气环境质量,收集6个空气污染物指标和5个相应的气象指标并进行检测.研究发现通过逐步线性回归优化多元线性方程,可以准确预测短期大气环境质量,改进后的模型可以相对准确地预测未来大气污染物的质量浓度.     

基于RFID和WSN的新型物联网智能停车系统

结合RFID、WSN、NFC、移动等多种技术,提出了一种新型的物联网智能停车系统.它能够实时收集有关停车位占用状态的环境参数和信息.为了降低系统的成本,分析了太阳能RFID标签作为汽车检测系统的可能性.此外,还安装了一个基于静态Java和Google云端消息传递技术的软件应用程序,以便管理警报事件.为了证明所提出的方案...     

论《圣经》对当代犹太作家创作的影响

《圣经》作为见证人类历史的一部书,充斥其内的受难与救赎思想对犹太民族产生了深远的影响。在分析了几位犹太作家的作品后找出其作品展示的共同主题,从而揭示《圣经》与犹太作家作品之间存在的千丝万缕的联系。     

剩余振幅调制对波长调制光谱信号线型的影响

在基于可调谐二极管激光吸收光谱技术的痕量气体检测中,波长直接调制时剩余振幅调制也会伴随发生,并对检测信号的线型和系统噪声产生严重影响。为了探讨剩余振幅调制对波长调制光谱二次谐波信号线型的影响,采用同时考虑振幅调制和波长调制两种影响因素的计算方法,理论分析出二次谐波信号的计算公式,与仅考虑波长调制的信号计算方式进行同条件线型计算比对,取得了二次谐波信号基线和正负峰值随剩余振幅调制的变化数据。结果表明,剩余振幅调制的大小对检测信号的线型和信号基线有直接影响,采用这种方法计算得出的二次谐波信号线型更贴近实际检测。     

调制相位差对TDLAS信噪比的影响

用可调谐二极管激光吸收光谱技术检测气体时,不同的调制相位差结果不同。为了提高谐波检测灵敏度,采用同时考虑频率调制与振幅调制的方法分析和提取二次谐波信号,推导了相位差与二次谐波信号光电流和残余幅度调制噪声光电流的函数关系表达式,通过模拟实验分别取得了二次谐波信号和残余幅度调制噪声随相位差的变化趋势,并重点分析了相位差对信噪比的影响。结果表明,振幅调整和频率调制之间的相位差对信噪比的影响很大,与典型值/2时相比,最大降幅为59.18%;调制相位差是继残余幅度调制之外,影响信噪比的一个重要因素。     

频率-振幅调制相位差对TDLAS 2次谐波线型的影响

为了研究频率-振幅调制(FM-AM)间相位差对TDLAS 2次谐波信号及线型的影响,采用考虑残余振幅调制的波长调制光谱技术计算方法,推导出了考虑FM-AM相位差的2次谐波信号的理论计算公式,并模拟计算了FM-AM相位差对谐波信号线型造成的影响。结果表明,2次谐波信号正峰值、左右负峰值、基线值均随FM-AM相位差发生变化,而左右负峰的间距不受其影响,保持不变。该计算结果对TDLAS气体检测有重要的意义。     

无线射频技术和邻域定位算法的搜索定位系统研究

论文拟采用无源标签对物体进行定位,基于多跳邻域定位的思想对传统无线射频识别定位算法进行优化,提出的优化算法仅需考虑无线射频识别系统的最基础功能,无需考虑阅读器和标签之间的信号传输强度,极大地简化了定位识别系统的成本,并增加其鲁棒性和抗干扰特性.然后分析了影响算法性能的主要因素,介绍了系统结构和参数选择.最后,将优化算法的仿真结果与试验结果进行了对比.对比表明,该定位系统具有较高的定位精度和抗环境干扰能力,适用于运动目标的位置估计.研究成果为无线射频识别定位开辟了一条新的途径.     

基于WSN的数据挖掘技术在海洋预测中的应用

论文旨在提出一种理想的海洋趋势预测方法.为此,提出了一种基于无线传感器网络和计算机技术的海洋水文精确监测方案.然后,利用支持向量回归算法对传感器网络采集的数据进行处理.为了获得最优的算法参数,引入粒子群算法,通过粒子间的相互竞争来寻找全局最优解.在此基础上,根据纽约港的水文情况,建立了海洋水文数据采集与观测系统.然后,...     

基于NB-IoT的无线传感网络城市智能停车系统设计

城市机动车数量的增长加剧了城市日益增长的停车需求与有限的停车空间的矛盾。传统的停车场,效率低,自动化低,不能满足飙升的停车需求。为了改善全市的交通管理,有必要开发综合的城市停车的管理平台。鉴于窄带物联网的独特优势,提出了一个基于NB-IoT 的城市智能停车场和无线传感器网络的管理平台（WSN）,旨在释放城市停车资源的全部潜力。介绍了NB-IoT无线通信和车牌承认（LPR）,解释了整体架构和面向NB-IoT的城市智能停车的处理算法的方案。然后拟定的计划与传统的无线通信技术形成对比。结果证明,该计划胜过了传统计划。虽然NB-IoT 还处于初始阶段但是这项研究将大大推动了中国物联网的发展。