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分别采用同时加热淬火方式和连续加热淬火方式对45钢锻件车轮进行感应淬火研究。结果表明:采用连续加热淬火方式(感应器与工件间隙6 mm、输出功率为339 kW、频率为6.3 kHz),用清水进行喷淋冷却,然后对其进行230℃×2 h炉中回火处理后,车轮外表面踏面及倒圆角区域的表面硬度为509~599 HV0.2(50~55 HRC)、淬硬层深度为3.4~4.7 mm、显微组织级别为5~7级,均能达到其技术要求,并在工业化试生产中取得了较好的应用效果。 相似文献
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2004年11月29日,惠州雷士工业发展有限公司在沈阳召开了“雷士家居照明(沈阳)旗舰店开业庆典”及“雷士家居照明上市推广会”,吴长江总经理携公司的高层亲临现场。来自北京、天津、湖南、湖北、山东、长春、沈阳、大连等地的雷士产品经销商及家居照明意向客户及新闻媒体三百多人前来参加新产品发布会 相似文献
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耿晨 《电子制作.电脑维护与应用》2014,(15)
随着国内外贸易交流的增多,作为商标的一种,驰名商标由于其特有的经济价值而为人们所推崇。对于驰名商标保护可以在一定程度上促进我国的社会经济发展。本文在对驰名商标制度、以及国外的这一制度发展有所了解的基础上,探讨了我国驰名商标保护中存在的问题,而后提出了一些建议,希望在完善我国的驰名商标保护制度中有所益处。 相似文献
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研究不同喷射角度下强化研磨处理GCr15轴承钢板表面耐摩擦腐蚀性的影响.通过改变强化研磨喷射角度,在3.5%NaCl中进行摩擦磨损实验,测试其耐摩擦腐蚀性能.并对试样进行金相组织、SEM、显微硬度、质量磨损和表面磨痕分析.在不同喷射角度下的摩擦腐蚀试验下,磨损量分别为0.0925 g、0.0533 g、0.0247 g,低于未处理的试样(0.1311 g),其表面磨痕宽度分别为491.9μm、346.8μm、323.2μm,比未处理的试样低(545.9μm),但是其表面粗糙度分别为Ra0.545μm、Ra0.598μm、Ra0.618μm,比未处理的试样高(0.481μm).当喷射角度由30°增加至90°时,其质量磨损量下降72%,表面磨痕宽度下降41%,表面粗糙度上升18%,强化层厚度增加55%,当喷射角度为90°时,试样的显微硬度最高(HV895.4).由此得出结论:不同喷射角度下强化研磨加工处理GCr15轴承钢板后,材料表层虽然粗糙度有所提升,但是组织尺寸变小、硬度提高、出现组织均匀的致密强化层,在综合条件下材料的耐摩擦腐蚀性能得到提高. 相似文献
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目的 探索强化研磨不同工艺参数下定点喷射对GCr15轴承钢残余应力场的影响规律。方法 采用图像处理技术分析了不同工艺参数下强化研磨定点喷射表面覆盖率的分布特征。采用二维正态分布函数描述强化研磨定点喷射下钢珠的分布特征,运用Python/Opencv确定了在不同工艺参数下有限元模型所需的钢珠数量,基于Abaqus/Python构建出强化研磨正态分布有限元模型。运用所建立的正态分布模型分析不同喷射速度、钢珠直径及覆盖率对残余应力场的影响。结果 当喷射速度从45 m/s增加到70 m/s时,表面残余压应力从-683.5 MPa增加到-902.4 MPa,最大残余压应力从-981.6 MPa增加到-1330.6 MPa,残余压力层厚度从89μm增加到151μm,最大残余压应力深度从30μm移动到70μm。当钢珠直径从0.4 mm增加到1.0 mm时,表面残余压应力先增大后减小,最大残余压应力从-1063.5MPa增加到-1240.7MPa,最大残余压应力深度从30μm增加到60μm,残余压应力层厚度从103μm增加到147μm,其中钢珠直径从0.8 mm增加到1.0mm,最大残余压应力保持不变... 相似文献
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该文以某多级气液混输泵为研究对象,采用混合模型进行数值模拟计算,探究了在4种不同进口含气率条件下,含空间导叶扩压器内部的复杂流动。结果表明:在不同进口含气率条件下,混输泵扩压器各流道内均产生了不同程度的通道涡,导致气体在扩压器导叶背面涡核中心附近聚集,从而降低了混输泵的运行效率。通过非定常数值模拟分析发现,随着进口含气率的增大,概率密度函数峰值不断减小,而低频段的压力脉动幅值逐渐变大。扩压器的轴向振动幅值远大于相同条件下径向振动幅值,且系统各方向的低频振动幅值均随着进口含气率的增大而增大,并在转轮叶频处振动幅值最大。分析结果显示:在气液两相流条件下,该混输泵扩压器各流道内产生的通道涡及气体聚集是导致扩压器内不稳定流动的关键原因;在低进口含气率条件下,系统主要表现为相对更加集中的脉动能量;扩压器内部不稳定流动及转轮转动是诱发系统振动的主要原因,且主要表现为轴向振动。 相似文献
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本文采用两相混合模型进行数值模拟计算,探究了不同进口含气率条件下,设置平衡孔对气液混输泵外特性、内部流动及轴向力的影响。研究发现:各工况条件下,设置平衡孔后该混输泵的轴向力均明显减小;从平衡系统回流的高压流体对转轮内部流动状态产生扰动,同时能破坏和夹带转轮流道内聚集的气泡;综合考虑对混输泵的性能和轴向力的影响,在较低进口含气率时采用平衡孔方法平衡混输泵轴向力的方法是可行的;平衡系统进出口压力系数随比面积系数增大而非线性减小,平衡孔的直径过大会导致混输泵的容积损失问题,因此平衡孔直径设计存在最佳值;对比发现平衡孔设在转轮叶片吸力面时转轮的轴向力幅值和脉动相对较小。研究结论可为后期多级气液混输泵平衡孔平衡轴向力系统的设计和优化提供思路和借鉴。 相似文献
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