四川雅泸高速公路人文景观构建分析——兼谈公路人文景观塑造手法

介绍了人文景观的概念,指出公路人文景观构建应把握好保护优先、安全性、整体性、因地制宜、经济合理以及自然生态原则,在相关理论的基础上,结合四川雅泸高速公路探讨公路人文景观塑造手法.分析了雅泸高速公路沿线的自然条件以及丰富的人文历史,从合理划分景观空间、恰当定位人文景观、提炼与升华地域文化、确定人文景观的表现载体,以及利用艺术小品提升重要节点的文化价值、重视地方材料的运用等方面,具体探讨了四川雅泸高速公路人文景观的塑造,以期通过对该案例的介绍,为其他公路景观的设计提供有益借鉴,最终实现人文历史景观与公路景观体系的良好融合.     

地闪回击辐射场的局地等效H?lder指数特征

利用2002年夏季青海的慢天线电场变化仪野外观测资料，应用基于小波变换的局地等效H?lder指数计算方法，对122例负地闪首次回击辐射场波形及精细结构的标度特征进行了检测统计分析，结果表明，回击处标度指数具有突降性，初始峰值处最低，平均值约为-0.1，而后相对缓慢上升，上升时间基本上与回击脉冲持续时间对应，平均值约为117ms；标度指数标准差在回击前达最大，呈现明显的尖峰，峰值位置与回击的间歇平均约为23ms；分析表明，标度指数方法可以有效地应用于地闪回击各种特征的自动检测和分析。     

地闪回击辐射场的局地等效H(o)lder指数特征

利用2002年夏季青海的慢天线电场变化仪野外观测资料,应用基于小波变换的局地等效H(o)lder指数计算方法,对122例负地闪首次回击辐射场波形及精细结构的标度特征进行了检测统计分析,结果表明,回击处标度指数具有突降性,初始峰值处最低,平均值约为-0.1,而后相对缓慢上升,上升时间基本上与回击脉冲持续时间对应,平均值约为117μs;标度指数标准差在回击前达最大,呈现明显的尖峰,峰值位置与回击的间歇平均约为23μs;分析表明,标度指数方法可以有效地应用于地闪回击各种特征的自动检测和分析.     

地闪回击辐射场的局地等效Hlder指数特征

利用2002年夏季青海的慢天线电场变化仪野外观测资料,应用基于小波变换的局地等效Hlder指数计算方法,对122例负地闪首次回击辐射场波形及精细结构的标度特征进行了检测统计分析,结果表明,回击处标度指数具有突降性,初始峰值处最低,平均值约为0.1,而后相对缓慢上升,上升时间基本上与回击脉冲持续时间对应,平均值约为117μs;标度指数标准差在回击前达最大,呈现明显的尖峰,峰值位置与回击的间歇平均约为23μs;分析表明,标度指数方法可以有效地应用于地闪回击各种特征的自动检测和分析。     

区域海拔高度对云地雷闪闪击距离影响的数值研究

主要基于实验室放电通道传输的基本机制,建立了一个闪电通道发展的数值模式,对区域的海拔高度对去地雷闪闪击距离的影响进行了模拟研究,结果表明,随着地面海拔高度的升高,由于地面电场的增强以及连接先导始发门限的降低,闪击距离将显著增大--在海拔高度由0增加到3km时,闪击距离增大约230m,增幅约150%.